Актуальная аналитика и события индустрии53 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Немецкий судовладелец Ernst Russ приобрел два новых химовоза в Китае и закрепил их за Cargill, увеличив танкерный флот до шести судов. Сделка отражает уверенность в устойчивом спросе на морские перевозки наливных грузов.
Греческий VLCC New Andros с 2 млн баррелей иракского топлива получил удар дроном в иракских водах, вызвав пожар на борту; экипаж из 22 человек спасён, инцидент создаёт краткосрочные риски для поставок топлива и может повлиять на цены на нефть.
Индонезийская судоходная компания BULL приобрела 20‑летний MR танкер Lady of Doria дедвейтом 46 000 dwt, что стало четвёртой покупкой за месяцы и увеличило флот до 13 судов, сигнализируя о продолжающемся поиске выгодных предложений на ageing tanker market.
Судно Lady Mariia дедвейтом 7,184 dwt подверглось атаке дронами у Крита в рамках украинской морской кампании против российского судоходства. Инцидент подчёркивает уязвимость логистических маршрутов в Восточном Средиземноморье.
SAL Heavy Lift (Harren Group) подписала меморандум с китайской верфью Wuhu Shipyard на строительство пяти дополнительных тяжеловозных судов серии Orca дедвейтом 14 600 т, удвоив судостроительную программу.
Турецкое сухогрузное судно Tugberk Imamoglu ( 3 970 dwt) и химический танкер Alsu ( 3 338 dwt) столкнулись в Мраморском море в 18 миль к югу от Сливри. Судно, вероятно, затонуло, в результате чего пропали десять членов экипажа, а региональные перевозки могут столкнуться с задержками.
K Line подписала контракт с Nihon Shipyard на строительство 3 новых танкеров‑VLCC типа Malaccamax, предназначенных для перевозки нефти из Ближнего Востока в Азию. Суда будут более энергоэффективными, с удлинённым корпусом на 6,5 м и увеличенным дедвейтом на 11 000 т, поставка запланирована на 2029 год.
Китайский судостроительный сектор удерживает мировое лидерство: более 100 заказов на суммарный дедвейт 23 млн тонн, доля в глобальном объёме построенных судов — 62,2 %. Инновационные технологии, такие как система алюминиевых баков BrilliancE II и улучшения шумоподавления в круизных лайнерах, позволяют сократить сроки строительства на 8 мес и повысить эффективность на 20 %, укрепляя позиции CSSC на
Греческая компания Thenamaris заказала у китайского судостроителя Hengli четыре контейнеровоза по 3 200 TEU каждый, общим дедвейт 41 200 dwt, с поставкой в 2028 году. Новые суда усилят флот компании и могут слегка снизить фрахтовые ставки в ближайшем квартале.
Ardmore Shipping объявила о заказе двух новых танкеров Handysize 40 500 дт на верфи Wuhu, расширив общий контракт до шести судов. Поставки начнутся с конца 2028 года, что укрепит позиции компании в химических перевозках и поддержит спрос на судостроение.
Греческая Veritas Shipmanagement заказала два балкера Ultramax дедвейтом 64 000 тонн на верфи COSCO в Чжоушане с поставкой в 2030 году, продолжая сотрудничество с китайским судостроителем с 2023 года.
Китайская Ningbo Marine расширяет программу обновления флота, заказав пять балкеров дедвейтом 65 000 тонн каждый. Общий бюджет — до 980 млн юаней ($136 млн), совокупный тоннаж пополнения — около 600 000 тонн.