Актуальная аналитика и события индустрии64 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Электрификация морских нефтегазовых платформ сталкивается с высокими капитальными затратами и длительными сроками реализации. Норвегия демонстрирует успешные примеры, но глобальное внедрение остаётся низким. Развитие оффшорной возобновляемой энергетики может улучшить экономические стимулы для отрасли.

Надежная связь - ключ к декарбонизации в горнодобывающей отрасли. Надежная связь обеспечивает возможность электрификации, автоматизации и мониторинга выбросов в реальном времени.
BC Ferries заключил контракт с Corvus Energy на поставку 40 МВт·ч батарейных систем для четырех новых гибридно-электрических паромов класса Summit. Каждое судно получит 10 МВт·ч установленной емкости с возможностью расширения до 70 МВт·ч для почти безвыбросной работы до двух часов. Первые паромы сдадут в 2029–2031 гг., они будут перевозить до 360 авто и 2100 пассажиров. Сделка укрепляет позицию Co
Тайваньский оператор THSRC получил первый новый высокоскоростной поезд N700ST, созданный на базе японского N700S Shinkansen. Состав из 12 вагонов, длиной 300 м, способен развивать скорость 300 км/ч и повысить провозную способность линии на 25 %.

Венгрия ограничила ж/д грузоперевозки 3 августа 2026 г. из-за остановки АЭС «Пакш». Детали по маршрутам и срокам пока не опубликованы, перевозчикам следует перепланировать транзит через территорию страны.
Порт Галфпорт (США) закупил второй гибридный кран Liebherr LHM 550 на 124 т для перевалки илменитового песка компании Chemours. Проект электрификации крана финансируется грантом штата в $1,6 млн через Фонд мультимодальных инвестиций. Расширение парка подвижных кранов повышает мощность терминала по насыпным грузам и демонстрирует модель публично-частного партнёрства в портовой инфраструктуре.
Порт Бильбао за H1 2026 года освоил 48% годового инвестиционного бюджета (42 из 87,1 млн евро). Главные вехи: завершение 1-го этапа электрификации причалов OPS (4,5 млн евро), старт 2-го этапа на 50,1 млн евро к 2027 году — порт станет первым на Атлантике с полным OPS, строительство 2-го этапа центрального мола (55 млн евро, +1011 м причалов), внедрение системы EES на терминалах (7,1 млн евро). Пл
Узбекистан планирует закупить 10 тыс. грузовых вагонов за рубежом для устранения дефицита, сдерживающего экспорт (46 млн т/год). Выделено 10 дней на расчёты, параллельно привлекают $200 млн от ВБ на модернизацию путей до 2030 г. Прокуртура проверит эффективность расходов на парк.
ЕС утвердил план удвоения доли электрификации до 46% к 2040 г. (сейчас ~23%). Цель — сократить зависимость от импорта нефти (90%) и газа (80%), сэкономив €260 млрд в год. Переход транспорта и отопления на электричество и тепловые насосы призван убрать экспозицию к волатильным мировым ценам на сырье.
С 18 июля запускается электропоезд ЭП3Д на маршруте Ташкент — Бекабад (192 км, 3 ч 4 мин). Прогноз — 1000 пассажиров в день, тариф 15 000 сумов. Параллельно строится электрифицированная линия в Сырдарьинскую область, расширяющая грузовой потенциал региона.
Порт Лос-Анджелеса запускает программу на $75 млн для субсидирования покупки электрических дрейджевых грузовиков класса 8. Перевозчики могут получить до $300 тыс. за единицу техники (макс. $24 млн на компанию) при закупке от 10 шт. Заявки принимаются до 3 декабря. Инициатива часть программы EPA Clean Ports Program на $600+ млн для полной электрификации терминалов.
Глава МЭА Фатих Бирол критикует ЕС за электрификацию всего 23% против 30%+ в Азии, называя это угрозой суверенитету. Еврокомиссия готовит меры по стимулированию тепловых насосов и ЭВ, но сети не справляются. В UK давят на возобновление бурения в Северном море. На фоне кризиса в Гормузе зависимость от импортного газа и нефти сохраняет высокие цены.