Актуальная аналитика и события индустрии27 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Крупнейшие контейнерные перевозчики CMA CGM и Hapag-Lloyd объявили о введении пиковых сезонных надбавок на июль 2026 года на фоне ажиотажного спроса со стороны импортеров США, стремящихся завезти товары до вступления в силу новых пошлин по разделу 301. Ставки на транстихоокеанских маршрутах выросли на 20-31% за неделю, а с начала конфликта с Ираном — на 54-93%.
Крупнейшие судоходные компании MSC, Maersk, CMA-CGM и Hapag-Lloyd перешли на автомобильные грузоперевозки в обход Ормузского пролива после его закрытия Ираном. Товарооборот в регионе упал на 60–80%, а ставки фрахта на маршруте Шанхай — Персидский залив достигли рекордных $4131 за TEU.

Глава Hapag-Lloyd оценил итоги первого квартала 2026 года как «явно неудовлетворительные» на фоне снижения объемов мирового контейнерного рынка и падения фрахтовых ставок. Компания сталкивается с давлением избытка тоннажа и слабого спроса.