Актуальная аналитика и события индустрии68 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
FESCO подтвердила атаку ВСУ дронами на контейнеровоз «Янина» в Черном море. Судно повреждено, экипаж эвакуирован. Оператор заявляет о штатной работе, но риски для судоходства в регионе растут, фрахтовые ставки и страховые премии подорожают.
Gibson Shipbrokers: хуситы с 20 июля ввели полную морскую блокаду саудовских портов, угрожая любому танкеру. Фрахтовые ставки и страховые премии в Красном море растут, маршруты перестраиваются.

Панама и Китай продлят соглашение о льготах для панамских судов, продлевая льготные условия для судов с панамским флагом. Соглашение предусматривает упрощённые процедуры таможенного оформления и снижение тарифов на портовые услуги, что может усилить приток панамских судов в порты Китая. Ожидается умеренное влияние на логистику и цены.
Ирак переводит ~25% экспорта нефтепродуктов через Сирию грузовиками, обходя Ормузский пролив. Доставка мазута в средиземноморские порты занимает 4 дня. Маршрут стал доступен после снятия США санкций с Сирии, что ускоряет интеграцию страны в мировую торговлю нефтью. Параллельно работает иорданский коридор.

В апреле 2026 г. в Иране и Пакистане открылись альтернативные торговые коридоры, которые уже перевезли свыше 14 000 т грузов, открывая Центральной Азии новые пути к портам Пакистана.
FESCO запустила первый публичный контейнерный поезд из Беларуси в порт Новороссийск. Маршрут сокращает сроки доставки грузов до 5–6 суток и снижает логистические издержки. Поезд следует с частотой 2–3 рейса в неделю, ориентирован на экспорт белорусской продукции и импорт через южные порты России. Спрос на контейнерные перевозки между странами вырос на 12% в первом полугодии 2026 года.
Ocean Network Express (ONE) объявил о запуске нового морского маршрута Mediterranean Africa Express Service (MAX), который соединит Западную Африку с ключевыми мировыми торговыми центрами через порты Algeciras, Tangier, Dakar, Tema, Lekki и Abidjan. Сервис стартует 07 июля 2026 и обещает улучшить гибкость цепочек поставок, сократить сроки транзита и расширить доступ к глобальной сети ONE.
Панамский канал объявил о новых ограничениях, которые могут увеличить время транзита и затраты на перевозку контейнеров. Эксперты предупреждают о возможном росте цен и необходимости пересмотра маршрутов. Компании уже обсуждают изменения в тарифах и графиках рейсов.
Тенденция снижения тарифов на морской фрахт после ослабления напряжения в Ближнем Востоке: ключевые индексы TC1, TC20, TC5 упали, а маршруты в Средиземном и Атлантическом бассейне показали снижение цен. Анализ влияния на рынок и рекомендации для трейдеров.
В июле 2026 года тарифы VLCC в маршруте Средний Восток–Китай упали, отражая снижение риска в проливе Хормуз. За период с 15 июня зафиксировано 308 транзитов, из которых 130 – VLCC‑ы, более 40 % всех судовых перемещений. Переезд судов к восточным портам снижает альтернативные маршруты, а контроль небольшим числом владельцев удерживает базовый уровень фрахта. Рынок постепенно стабилизируется, но ост
Индийские моряки, выбывшие из Персидского залива после войны, опасаются вернуться к работе в опасном регионе. В 2025 году в мировом флоте было 320 000 индийских моряков, а в 2026 году 3 600 получили помощь. Конфликт привёл к гибели 3 моряков и задержке более 20 000 экипажей.
Контейнерный поток между Инчхон и портами Шаньдуна вырос на 5,4 % в мае 2026 г. Новые маршруты и рост объёмов подтверждают усиление логистической сети в Северо‑Восточной Азии. Ключевые порты: Кингдао, Вэйхай, Янтай, Ризхао.