Загрузка…
Актуальная аналитика и события индустрии276 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Группа MSC объявила о заказе 20 LNG‑судов для перевозки автомобилей, включая 16 судов с вместимостью 8,6 тыс. CEU и 4 с 7 тыс. CEU. Общая стоимость превышает 2 млрд долларов, а текущий флот компании насчитывает 21 судно.
MSC превысила рубеж в 10 млн TEU суммарного флота и заказов, контролируя 21,5% мирового линейного флота. Рост мощности линии может оказать давление на фрахтовые ставки и изменить баланс спроса и предложения в контейнерных перевозках.
На Splash Singapore лидеры судоходства и майнинга предупредили: внедрение ИИ без стратегии сохранения кадровой экспертизы создаст разрыв в квалификации моряков и сухопутных специалистов.
Amer Shipping добавила два новых речных сухогруза у Concordia Damen, доведя серию до шести судов длиной 110 м. Поставки запланированы на 4‑й квартал 2027 г. и 2‑й квартал 2028 г., что повысит транспортные возможности компании на внутренних водных путях Европы.
Great Eastern Shipping заказала новый суэзмакс 157 000 тнв на верфи в Дальнем Востоке. Это первая новая постройка в программе обновления флота, ранее основанной на покупке б/у танкеров. Сделка сигнализирует о росте инвестиций индийских судовладельцев в современную нефтеперевозку.
RCL заказала ещё четыре контейнеровоза проекта Honghu у CSSC Huangpu Wenchong, доведя общее число судов в программе до 16. Каждое судно вместимостью 3 100 TEU усилит предложение на рынке контейнерных перевозок и может оказать давление на фрахтовые ставки в ближайший месяц.
Seatrium завершила 8-летнюю программу конверсии 7 газовозов в FSRU для Karpowership. Последний проект — LNGT Türkiye (127,6 тыс. куб. м, до 4,25 млн куб. м/сут регазификации). В марте 2026 г. заказан 8-й FSRU. Флот Karpowership: 45 Powership (8,5 ГВт), 11 СПГ-актов, присутствие в 20+ странах.
Тайваньская судоходная компания Sincere Navigation приобрела kamsarmax‑сухогруз 2019 года постройки за $38,5 млн через дочернюю структуру Majestic Bloom. Судно дедвейтом 81 770 dwt будет передано в конце ноября 2026 – феврале 2027 г. сделка направлена на модернизацию флота и укрепление позиций в сегменте сухогрузных перевозок.
Германская компания Offen Group объявила о планах вернуть в производство контейнеровозы, обсуждая до 4 новых судов вместимостью 7 000 TEU на китайском заводе Guangzhou Shipyard International. Это может усилить спрос на новые контейнеровозы в Китае, но влияние на цены фрахта пока ограничено.
Панама потеряла второе место в мировом рейтинге флагов судов, уступив Маршалловым Островам согласно данным Clarksons Research от 1 сентября 2026 г. Флот Маршалловых Островов составил 212,7 млн брутто-тонн, а Панамы — 196 млн брутто-тонн. Сдвиг указывает на растущую конкуренцию в сфере флаговых регистраций, хотя прямое влияние на фрахтовые цены остаётся ограниченным.
BIMCO предупреждает: в 2027 г. предложение контейнерного тонажа вырастет на 9% (флот — 34 млн TEU), опережая спрос. Заказной портфель — 14 млн TEU (42% флота). В 2026 г. перевозки выросли на 5,1% за 7 месяцев за счёт азиатского экспорта и обхода Африки. Риски: возврат через Суэц снизит спрос на 10%, макроэкономика давит на объёмы.
Исследование Lloyd’s Register показывает, что танкеры СПГ объёмом 200 000 м³ могут сохранить доступ к большинству ключевых терминалов, увеличив грузоподъёмность и снизив транспортные издержки, что поддерживает обновление глобального LNG‑флота.