Актуальная аналитика и события индустрии79 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Индия наращивает экспорт нефтепродуктов до 1,55 млн б/сут в июле — почти в 2 раза выше мая. Рост марж НПЗ после обостренения на Ближнем Востоке стимулирует отгрузки, но риски поставок сырья сохраняются.
Россия запретила экспорт дизеля до 31 июля после атак на НПЗ. Экспорт упал до 214 тыс. б/сут (-492 тыс. б/сут г/г). Турция будет использовать запасы как в 2023 г., Бразилия переключится на США (НПЗ на 17 млн б/сут). Коллапс перемирия США–Иран добавляет премию риска. Запрет, вероятно, краткосрочный.
Индия стала мировым swing-поставщиком нефтепродуктов: экспорт дизеля, бензина и реактивного топлива в июле составил 1,4 млн баррелей/сутки (+50% к маю), максимальный объём с сентября. Индийские НПЗ перенаправляют грузы в дефицитарные рынки Европы и Азии на фоне простоев российских заводов и Ближневосточных конфликтов.
Танкерный трафик через пролив Орумъе упал до минимума с 25 мая после ударов США по Ирану. Gibson предупреждает о риске дефицита поставок и роста цен при истощённых глобальных запасах. JMIC подтверждает сниженный уровень судоходства.
Греческие судовладельцы получили около $4 млрд прибыли от перевозки российской нефти после введения ценового потолка $44,10/баррель. Механизм ограничивает услуги западных компаний и пересматривается каждые полгода, вызывая обсуждения в Москве.
Танкер сжёгся после попадания снаряда в проливе Хормуз 07/07/2026. По данным Kpler, через пролив прошли 108 судов, но риск атак сохраняется, что может увеличить фрахтовые ставки и заставить перевозчиков искать альтернативные маршруты.
Саудовская Аравия удвоила объёмы нефти, проходящие через Ормуз, с 15 до 34 млн баррелей с 17 июня, возобновив экспорт после соглашения США и Ирана. Поставки растут, а количество танкеров в проливе восстанавливается, что может оказать давление на цены нефти.
Судоходство через Ормузский пролив по оманскому маршруту сократилось до минимума: в выходные восемь судов развернулись, четыре ушли на иранский маршрут. Несмотря на подписание меморандума между Ираном и США, сохраняется высокая волатильность.
Поставки нефти из стран Персидского залива в июне 2026 года выросли до 10–10,2 млн баррелей в сутки, что на 3 млн больше мая, но на 40% ниже довоенного уровня. Лидерами роста стали Саудовская Аравия, ОАЭ, Кувейт, Ирак и Иран.
По данным аналитиков, до 68 млн баррелей иранской нефти остаются на танкерах в Персидском заливе и азиатских водах. Иран ищет покупателей до 21 августа, когда истекает временное исключение из санкций США. Более 90% судов не имеют четкого пункта назначения, а запасы в Азии выросли на 18% за неделю.
Азиатский импорт сырой нефти в июне ожидается на уровне 20,71 млн барр./сут — незначительное восстановление после майского минимума, но на 23% ниже среднего довоенного уровня. Китай использует стратегические резервы, сокращая закупки.
Танкерный трафик через Ормузский пролив замедлился после новых ударов США по Ирану, вызванных атаками на коммерческие суда. Пик проходов пришелся на 24 июня, после чего трафик существенно снизился. Несмотря на соглашение о прекращении огня, рынок сохраняет осторожность.