Актуальная аналитика и события индустрии704 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
MSC заняла 48% рынка контейнерных перевозок между портами Северного и Средиземного морей по итогам I квартала 2026 года, что усиливает концентрацию на европейских маршрутах и может повлиять на тарифы.
Импорт РФ в январе-марте 2026 вырос на 6,3% до 66,9 млрд $ при стагнации экспорта (97,2 млрд $). Рост импорта из Азии (+4,6% г/г) усилит спрос на контейнерные перевозки и фитинговые платформы.
Судоходные компании обсуждают три варианта ограничений для иностранных морских контейнерных линий: полный запрет, запрет для 10 ушедших компаний или введение квот. Предложения направят в Минтранс до конца мая.
Минтранс РФ смягчает запрет на иностранные контейнерные перевозки: ограничения коснутся только 10 компаний, ушедших в 2022 году. Возврат возможен через СП с российским контролем. Также обсуждается повышение портовых сборов для судов недружественных стран.
В марте 2026 года мировой контейнерный рынок впервые с 2023 года показал снижение объемов к уровню прошлого года. Это может свидетельствовать о замедлении глобальной торговли и изменении логистических потоков.

«Трансконтейнер» установил новый козловой кран на контейнерном терминале в Воронеже для увеличения пропускной способности и ускорения обработки грузов.
За 4 месяца 2026 года импорт через ЖДПП Забайкальск вырос на 20,1%, до 57 тыс. TEU, обеспечив 60% контейнерного потока ЗабЖД. Общий объём контейнерных перевозок увеличился на 41,3%, до 87,5 тыс. TEU, при снижении внутренних отправок на 13%.

12 мая 2026 года появилась информация о новом неожиданном повороте в сделке по продаже израильской контейнерной линии ZIM. Подробности не раскрываются, но ситуация может повлиять на глобальный рынок контейнерных перевозок.
Исполнительный директор ЕСП Сергей Авсейков рассказал о восстановлении рынка контейнерных перевозок в марте, тарифном давлении и конкуренции с автотранспортом, а также о влиянии ближневосточного конфликта на логистику.
Иран предложил США 30-дневные переговоры по открытию Ормузского пролива в обмен на снятие блокады с портов → риск снижения морского фрахта на 10–15% для маршрутов Персидского залива.

DP World запускает страхование грузов от военных рисков на фоне кризиса в Ормузском проливе. Ставка премии — 8–12% от стоимости груза, что ниже рыночных 15–20%. Продукт доступен клиентам портовой инфраструктуры компании в регионе.
Контейнерные перевозки на Октябрьской железной дороге за четыре месяца 2026 года снизились на 14% — до 3,8 млн тонн. Экспортные отправки сократились на 15,2%, внутренние — выросли на 1,3%. Основной груз — удобрения — показал снижение на 13%.