Актуальная аналитика и события индустрии684 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Минпромторг предложил выделить 6,4 млрд рублей на достройку супертраулера «Виктор Гаврилов» готовностью 57%. Средства взяты из освободившихся средств Норебо и рабочей группы Патрушева. Судно увеличит мощности российского рыбопромысла в Северо‑западной части Тихого океана.
ABS и DOE подписали МОУ по развитию ядерных технологий в мореплавании: плавучие АЭС, атомоходы, верфи и порты. ABS координирует работу через USCMI MARAD, ведёт классификацию плавучих АЭС и соуправляет группой MNAG.
NYK и MISC заключили долгосрочный чартер на новый LNG‑танкер, который будет построен в Китае и поставлен в 2028 году для перевозки СПГ из Малайзии в Японию, поддерживая стабильные энергоснабжения страны.
Pyxis Tankers выкупает 40% в японском ультрамаксе 2016 г.п. за $6,83 млн у структуры CEO Эди Валентиса. После сделки греческий оператор получит 100% контроля над судовладельческой компанией. Оценка булкера ~$17 млн соответствует рыночным уровням для 10-летних судов класса ультрамакс.
HD Hyundai и Siemens создали в Пусане совместный центр Global Marine Center с 50 инженерами для цифровизации судостроения. Платформа объединит проектирование, строительство и сервис в 3D-модели, виртуальные верфи позволят тестировать процессы до запуска. Цель проекта Future of Shipyard к 2030 г. — сократить сроки постройки судов на 30% и поднять производительность на 30%. Пилотные верфи: Ульсан и
Lloyd’s Register, Shell и GTT запускают совместный проект по разработке LNG‑контейнера объёмом 200 000 м³, объединяющего гибридный электропривод и технологию хранения GTT NEXT1®. Цель – повысить эффективность перевозки газа и снизить эксплуатационные расходы.
В октябре 2026 года Advantage Tankers и Latsco подписали контракты на четыре продуктовых танкера суммарным дедвейтом 458 тыс. дwt на сумму более $240 млн, одновременно активизировался рынок купли-продажи подержанных судов, включая Capesize, Suezmax и Aframax vessels.
Китайский сухогрузный оператор Fujian Guohang Ocean Shipping объявил о планах инвестировать CNY2,49 млрд (~$372 млн) в программу новостроительства судов и создать 12 wholly owned дочерних компаний в Гонконге, что направлено на расширение флота и укрепление позиций в азиатском судоходном регионе.
CMB.TECH продала суэзмакс Stella (2011 г., 165 000 твп) — пятый танкер этого класса за год — и зафиксирует прибыль $59,6 млн в Q4. Сделка подтверждает высокие рыночные оценки вторичного танкерного флота.
Global Ship Lease получила семилетний кредит на $1 млрд под 1,5% над SOFR для финансирования строительства 15 новых контейнеровозов, первые из которых планируется сдать к концу 2028 года, что усилит её позиции на рынке морских перевозок.
Завод «Красное Сормово» сдал четвертое за октябрь 2026 года судно проекта RSD59, способное перевозить лес, уголь, зерно и металлолом. Судно прошло ходовые испытания и соответствует классу «Волго‑Дон макс».
Xclusiv Shipbrokers фиксирует ускорение роста танкерного флота за 2024–2026 гг. после периода сдерживания предложения. Это меняет баланс на рынке нефтетранспорта и может давить на фрахтовые ставки в среднесрочной перспективе.