Актуальная аналитика и события индустрии1 164 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Сьерра-Леоне объявила о запуске национальной судоходной компании Sierra Leone Ocean Shipping Company (SLOSCO) при поддержке китайской Zhejiang Xiehai Group. Цель — флот из 50 судов и увеличение доли страны в международных грузоперевозках. Церемония прошла в порту Фритауна.
Греческий судовладелец Panos Laskaridis (Lavinia Bulkers) заказал на китайской верфи Zhoushan Changhong четыре балкера класса newcastlemax дедвейтом 212 000 т. Стоимость контракта — около $312 млн, поставки судов запланированы на 2030 год. Сделка подтверждает интерес инвесторов к крупнотоннажному флоту для перевозки угля и руды.
Балтийский сухогрузный индекс вырос на 0,5% до 2693 пунктов — четвёртую сессию подряд. Капсайзы прибавили 1,5% до 3848 пунктов, супрамаксы — 1,1% до 1890 пунктов, пика с августа 2022 года. Панамаксы упали на 2,4% до 2151 пункта на фоне слабого спроса на перевозки угля и зерна.
Tallink Grupp за первые 9 месяцев 2026 года увеличила выручку на 4,5 % до €603 млн, но рост расходов на топливо и налоги снизил прибыль. Пассажиропоток вырос на 2,8 %, а грузовые перевозки – на 7,8 %. Влияние высоких цен на топливо и новых EU‑регуляций может подорвать маржу в ближайшем будущем.
7 торговых судов получили повреждения в Персидском заливе и Ормузском проливе за сутки. Инциденты включают удары во время перегрузки нефти и предполагаемые минные подрывы. Нет подтверждения объёмов грузов, но риск для судоходства растёт. Ожидается влияние на фрахт и страховые премии.
По данным Goldman Sachs глобальные средние фрахтовые ставки на нефть выросли с $3 до $20 за баррель за последний год, чему способствовали риски в Персидском заливе, рост цен на морские топливо и другие факторы. Это может изменить торговые схемы и цены на нефтепродукты.
В сентябре 2026 года морской экспорт российской нефти составил 4,09 млн баррелей в сутки, а ставки на перевозку выросли до рекордных уровней, что указывает на удорожание логистики и давление на цены.

Индия сокращает долю закупок средневосточного сырья в долгосрочных сделках, увеличив импорт из Южной Америки. Импорт сырья в сентябре составил $15.4 billion, рост на 46% YoY, а доля Middle East снизится с 47% до чуть меньшего уровня в FY2027/2028.

Голден Сакс предупреждает о росте фрахтовых ставок до $20/барр, что может подорвать прогноз Brent в $90/барр к концу года. Средний Восток и Gulf of Oman переживают удвоенные расходы, а супертанкеры достигают рекордных $1,4 млн/день.
LDz Cargo объявила аукцион по продаже 28 грузовых вагонов, объединённых в восемь лотов. Самая высокая стартовая цена — €246,5 тыс., самая низкая — €51,6 тыс.. Аукцион проходит на фоне снижения оборота на 23,2 % и убытка €5,348 млн.. Минимальный шаг цены составляет €100.
Торговый оборот России и Китая в 2026 году превысил 214,3 млрд $, рост на 30,6% за девять месяцев. Экспорт России в Китай вырос на 28,6%, импорт из Китая – на 33,1%. Ожидается дальнейшее расширение логистических связей и обсуждение вопросов ЭПД на онлайн‑семинаре 10 ноября.
Монголия объявила готовность расширять транзитный коридор Россия–Монголия–Китай, включая 33 совместных проектов и новую железнодорожную линию между «Алтанбулаг» и «Замын‑Ууд». Срок реализации программы продлен до 2031 года, что усиливает транспортную связанность региона.