Актуальная аналитика и события индустрии1 184 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
P&I Club отменяет все полисы Hull War с восстановлением 10 августа 2026 г. по обновлённому списку зон высокого риска. Добавлена Эритрея, исключён Пакистан, скорректированы границы для Саудовской Аравии, Красного и Арабского морей. Подробные координатные границы опубликованы для всех ключевых акваторий — от Азовского моря до Гвинейского залива.
HOCC официально подтверждает: проход через пролив Баб-эль-Мандеб бесплатен. Центр опровергает слухи о введении Йеменом пошлины за транзит, предупреждает о мошеннических схемах вымогательства платежей у судовладельцев и напоминает, что сервис Safe Transit предоставляется добровольно и без оплаты. Судовладельцам рекомендуется не платить неавторизованным лицам и сообщать о случаях вымогательства.
За 31-ю неделю 2026 года индекс FBX упал на 0,9% до 3 620 пунктов. Европейские направления пришли в дауне: маршрут Китай — Средиземноморье потерял 2,6% (173 пункта до 6 516), Северная Европа — 0,5%. Транс-Тихоокеанский рынок стабилен: Западное побережье США -1,4% до 6 094, Восточное +0,2% до 9 019. Перевозчики корректируют мощности под пиковый сезон.
Транзит легких нефтепродуктов через Баб-эль-Мандеб упал на 33% к 28 июля после пика 1,6 млн баррелей 6 июля. Блокада хуситами саудовских портов (20 июля) перекрыла 95% потоков. Обход через Суэц удваивает рейс Янбу–Сариая с 19 до 47 дней, делая США (35 дней, запасы LPG+ на 35% выше нормы) ключевым альтернативным поставщиком для Азии. Рост балластных VLGC/VLEC в Атлантике до 32 судов подтверждает пе
Ставки фрахта на VLCC выросли: индекс TD3C достиг WS424,33, TCE превысил $423 тыс. в сутки. В Черном море ставки резко подскочили из-за проблем с CPC, а в Атлантике наблюдается коррекция. Рынок остаётся волатильным, но общий тренд для крупнотоннажных танкеров — повышательный.
MISC заказала на Hudong-Zhonghua малотоннажный СПГ-танкер 18 700 куб. м под 10-летний чартер Malaysia LNG. Судно начнет поставки из Бинтулу (Petronas) в Японию с 2028 года. Сделка подтверждает структурный спрос на гибкие малые партии СПГ в Азии.
New Yangtze заказала два ньюкаслмакса 212 000 тнв на верфи Changhong за $80 млн каждый. Сдача в 2029 году. Сделка внутригрупповая (Jiangsu Xin Chang Jiang Group). Подтверждает спрос на тоннаж для угля и руды.
Пул сухогрузов Baumarine by Klaveness в Q2 2026 превысил бенчмарк P5TC на $600/сутки в среднем, а в июне — на $813/сутки ($20 612/сутки валовая доходность). Модель управления портфелем доходов, азиатское присутствие и партнерство с Marubeni обеспечивают устойчивый альфа-доход.
Переговоры Ирана и Омана о судоходстве в Ормузском проливе вошли в завершающую стадию. Стороны обсуждают новую систему управления маршрутом, через который проходит 20% мировых поставок нефти и СПГ, и возможность введения сборов с судов.
FESCO подтвердила атаку ВСУ дронами на контейнеровоз «Янина» в Черном море. Судно повреждено, экипаж эвакуирован. Оператор заявляет о штатной работе, но риски для судоходства в регионе растут, фрахтовые ставки и страховые премии подорожают.
SABIC подтверждает бесперебойные поставки через Красное море, но Q2 2026 принес уточненный убыток $102 млн из-за закрытия Ормуза. Логистика подорожала на 40–60%, экспорт полимеров перенаправлен на западное побережье Саудовской Аравии — 6,6 тыс. контейнеров из Джидды, запущен первый экспорт мочевины через Янбу.
Затяжной конфликт на Ближнем Востоке вынуждает экспортёров нефти и газа постоянно адаптировать логистику, меняя маршруты и схемы поставок. По данным Gibson Shipbrokers, геополитическая напряжённость напрямую влияет на ставки фрахта и перераспределение танкерного тоннажа.