Актуальная аналитика и события индустрии184 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Индонезийская KAI подготовила дорожную карту проекта, Россия и Китай проявили интерес — строительство начнётся с нуля.
Юго-Восточная Азия к 2030 году реализует только 1/3 планов по газовой генерации из-за дефицита турбин, дорогих СПГ и логистических барьеров. Wood Mackenzie прогнозирует усиление роли угля в краткосроке и утроение ВИЭ к 2035 году.
На неделе ключевые макроданные Азии: РБИ оставит ставку 5,25%, ВВП Филиппин 3,5%, Индонезии 5,0%, торговый профицит Китая $112,6 млрд, Тайваня $15,2 млрд. Нефть остаётся главным инфляционным драйвером.
Термический уголь подорожал до $134/т (максимум за месяц) из-за жары в Китае, повышающей спрос на электроэнергию, и логистических проблем в Индонезии, где засуха парализовала экспорт по реке Барито. Внутрикитайское производство сдерживают проверки после аварии в Шаньси.
Выручка Samudera Shipping Line за 1П2026 выросла на 12,2% до $320,3 млн благодаря контейнерному сегменту, однако рост затрат привёл к снижению чистой прибыли на 20,5%.
С 1 августа 2026 года Индонезия получает беспошлинный доступ на японский рынок для переработанного тунеца и ставриды. Это усилит позиции джакарты как 2-го поставщика после Таиланда, может увеличить экспорт на 10–15% в год и снизить цены для японских потребителей.
MSC открыл регулярный еженедельный контейнерный сервис Seahorse в порту Патимбан (Индонезия), оперируемом консорциумом AGL. Первый рейс MSC Aria III связал терминал с шестью азиатскими хабами — Шанхай, Нинбо, Шекоу, Лаем Чабанг, Пасир Гуданг и Сингапур. Инвестиции в портальные краны и RTG-погрузчики завершатся к декабрю 2026 года, что повысит пропускную способность. Патимбан позиционируется как ал
Термический уголь торгуется у месячного пика $131/т: сухая погода в Индонезии прервала баржирование по реке Барито, несколько майнеров объявили форс-мажор. Рост нефти на фоне конфликта на Ближнем Востоке даёт доп. поддержку, но высокие запасы и слабые закупки Китая plafондируют рост.
Shipbid аукционирует барбоут-чартер MPSV «Bourbon Evolution 806» (дедвейт 4 630 т, размещение 105 чел., класс BV) со стартовой ценой $35 млн. Торги пройдут 2 сентября 2026 г. на платформе Shipbid. Судно работало на шельфе Индии для крупной нефтяной компании, доставка в Батаме (Индонезия).
Индия и Индонезия подписали соглашение о совместном развитии порта Сабанг на Суматре, расположенного в 160 км от строящегося хаба Грейт-Никобар. Проект нацелен на создание регионального перевалочного узла у Малаккского пролива, через который проходит 80% нефтяного импорта Китая, и усиление логистической сети в Бенгальском заливе.
Paragon Karya Perkasa приобрёл 50,52% оператора угольного флота DPAL (34 судна) за $50 млн. Сделка даёт индонезийскому майнеру вертикальный контроль над логистикой угля от рудника до порта.
Индонезия (≈50% мирового морского экспорта термического угля) запускает централизацию экспорта через госструктуру DSI: отчётность с июня 2026, полный контроль с января 2027. Ожидается фронт-загрузка грузов в Q4 2026, поддержка фрахтов Panamax/Kamsarmax и Ultramax/Supramax. Риск бюрократических задержек может перераспределить потоки в пользу ЮАР, Австралии и России, создав дополнительный тоннаж-мил