Актуальная аналитика и события индустрии79 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
С 15 июля 2026 года повышаются сборы за транзит через Суэцкий канал. С января 2028 года вводятся штрафы до 50 млн реалов за загрязнение корпусов. Терминал BPCL в порту Джавахарлала Неру закрывается с 19 по 22 июня.
Иран ввел плату до $2 млн за проход судов через Ормузский пролив, что противоречит международному морскому праву. В отличие от Суэцкого и Панамского каналов, естественные проливы не могут облагаться транзитными сборами. Крупные перевозчики отказываются платить, а США и Китай совместно выступили против.
Глава «Роснефти» Игорь Сечин предупредил, что после Ормузского кризиса под угрозой окажутся ключевые мировые проливы и каналы, включая Малаккский, Баб-эль-Мандебский, Гибралтарский, мыс Доброй Надежды, Датские и Турецкие проливы, Суэцкий и Панамский каналы. Это может нарушить глобальные цепочки поставок и вызвать рост цен на сырье.

Глава «Роснефти» Игорь Сечин на ПМЭФ предупредил, что после Ормузского кризиса под угрозой могут оказаться другие ключевые логистические узлы: Малаккский, Баб-эль-Мандебский и Гибралтарский проливы, Суэцкий и Панамский каналы. Через них проходит практически весь объем мировой нефтяной торговли.
Проход контейнеровозов через Суэцкий канал снизился на 15% за две недели до 46 судов. Маршрут через мыс Доброй Надежды остаётся основным с 190–200 судами в неделю, что поглощает избыточные мощности флота.

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков сообщил о заинтересованности Южной Кореи в круглогодичных перевозках по Северному морскому пути к 2035 году. Маршрут может сократить время доставки грузов из Азии в Европу на 30–40%.

Эскалация иранского кризиса вызвала реформу международной системы морского страхования: страховщики пересматривают тарифы и условия покрытия военных рисков в Персидском заливе, что ведет к росту фрахтовых ставок и стимулирует развитие альтернативных маршрутов.