Актуальная аналитика и события индустрии145 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Рынок сухогрузов остаётся стабильным, несмотря на небольшое снижение индекса. Стоимость активов не изменилась, согласно отчёту Lion Shipbrokers за 30-ю неделю 2026 года.
Панамский канал с 25 июля приостанавливает аукционы Периода 3, сокращая дневную мощность шлюзов Панамакса с 36 до 34 судов (−5,6%). Мера вызвана управлением уровнями озера Гатун и рисками Эль-Ниньо. Рынок сухогрузов разделён: часть видит поддержку фрахта через заторы и более длинные маршруты, большинство — ограниченное влияние, так как Панамаксы давно избегают канала. На маршрутах Новый Орлеан — К
Diana Shipping продлила чартер сухогруза m/v Atalandi с Stone Shipping до сентября 2027 года по ставке $16 500 в день.
Diana Shipping зафиксировала 63% рост чартера для пандамкса Atalandi (77 529 dwt, ледовый класс) — $16 500/сутки от Stone Shipping на 12 месяцев с 5 августа. Фикстура подтверждает устойчивый спрос на сухогрузовые суда и рост фрахтовых расходов для сырьевых товаров.
Балтийский сухой индекс (BDI) 22 июля 2026 года вырос на 45 пунктов до 2715, фиксируя прирост 1,7%. Индекс Балтийской биржи отслеживает фрахтовые ставки по сухогрузовым маршрутам (уголь, зерно, железная руда). Рост сигнализирует об улучшении спроса на тоннаж, но уровень остаётся далеким от исторических экстремумов.
Панамский канал приостанавливает аукционы слотов «Период 3» с 25 июля из-за угрозы засухи по сценарию Эль-Ниньо. Ожидание судов увеличится на 7–14 дней, спотовые фрахты подорожают на 15–20%.
Греческая Evalend Shipping (бенефициар Критон Лендудис) заказала 3+1 ньюкаслмакс на китайской верфи Dajin Heavy Industry за $310 млн. Сделка расширяет парк судовладельца, ранее специализировавшегося на танкерах и газовозах, в сегмент сухогрузового флота для угля и руды.
CSSC Chengxi сдал первый издал Wontanara — первый из 5 саморазгружающихся судов (41 800 т) для проекта Simandou (Rio Tinto) в Гвинее. Новый флот ускорит доставку железной руды в Китай, снижая логистические риски крупнейшего нового месторождения.
Diana Shipping зафиксировала тайм-чартер на Ultramax DSI Pegasus (60 508 dwt) с Fednav по $18 350/сутки на 13+ месяцев. Ставка на 29% выше предыдущего контракта с Cargill ($14 250/сутки), валовая выручка — $6,95 млн за минимальный период. Чартер начинается 27 июля 2026 г.
Diana Shipping зафиксировала рост ставки фрахта на 30% до $18 350/сутки по чартеру ультрамакса DSI Pegasus (60 500 твп) с канадским оператором Fednav. Чартер стартует 27 июля. Сделка отражает укрепление рынка сухогрузов на фоне дефицита тонажа.
COSCO Shipping Bulk заказала 4 ньюкаслмакса (210 000 твп) на верфи CSSC Qingdao Beihai с финансированием ICBC Leasing. Судна сдадут в 2029 г. Сделка подтверждает ожидания роста сухогрузового импорта Китая и расширение флота крупнейшего оператора.
Балтийский сухой индекс (BDI) снизился на 3% до 2840 пунктов из-за падения ставок в сегменте Capesize на 5,6%. Ставки Panamax стабильны, а Supramax достиг максимума с августа 2022 года на фоне спроса на удобрения и сталь.