Актуальная аналитика и события индустрии137 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Правительство России выделит 240 млн руб на субсидирование операционных расходов 30+ предприятий рыбохозяйственного комплекса Азово-Черноморского бассейна. Основные средства получат Севастополь (139 млн), Краснодарский край (63 млн) и Крым (37 млн). Мера стабилизирует занятость и объемы производства в регионе.
К концу июля 2026 г. доступность балкеров для экспорта угля из России снизилась: в Черном море — на 21% из-за рисков судоходства, на Дальнем Востоке фрахт вырос на 5–10% из-за спроса из Южной Кореи. Логистические ограничения давлят на маржинальность поставок.
Минтранс создал штаб по координации перевозок в Азово‑Черноморском бассейне из‑за атак ВСУ, что усиливает риск задержек и повышает стоимость транспортировки сырья.
Ставки фрахта на VLCC выросли: индекс TD3C достиг WS424,33, TCE превысил $423 тыс. в сутки. В Черном море ставки резко подскочили из-за проблем с CPC, а в Атлантике наблюдается коррекция. Рынок остаётся волатильным, но общий тренд для крупнотоннажных танкеров — повышательный.
FESCO подтвердила атаку ВСУ дронами на контейнеровоз «Янина» в Черном море. Судно повреждено, экипаж эвакуирован. Оператор заявляет о штатной работе, но риски для судоходства в регионе растут, фрахтовые ставки и страховые премии подорожают.
CPC закрыт в третий раз за месяц после дроновых атак на танкеры в Новороссийске. Добыча Казахстана рухнула с 2,16 до ~1 млн баррелей/сутки. Магистраль везёт 80% казахстанского экспорта, через неё работают Chevron и ExxonMobil. Пять танкеров перенаправлены в Турцию и Испанию.
Экспорт подсолнечного масла из России в августе 2026 г. может сократиться на 40% к прошлому году из-за остановки судоходства в портах Азовского и Черного морей. Бизнес переориентируется на Балтику и Каспий, но пропускная способность альтернативных маршрутов ограничена, растут фрахты и логистические издержки.
Президент АМЭУ Виктор Берестенко оценил восстановление работы портов Одессы в несколько месяцев. Ключевой логистический хаб для экспорта зерна и металлов остаётся заблокированным, что поддерживает дисконт на украинские товары и перенаправляет потоки через Дунай и ж/д.
Более 30 организаций получат субсидии в Крым, Севастополь и Краснодарский край, что должно стабилизировать рабочие места в отрасли.
За четыре дня (17–21 июля) дроны атаковали четыре танкера на загрузке в терминале КТК у Новороссийска. Маршрут перевозит 80% экспорта нефти Казахстана и 1% мирового предложения. Загрузка приостановлена, 22 моряка эвакуированы с танкера NELSA. Астана требует прекращения атак и сохраняет право на компенсацию. Рынок ждёт решения по возобновлению операций на СПМ.
Россия атаковала порты Одессы и Черноморска, Украина — дронами бьёт по российским терминалам. Черноморская судоходность в тисках: фрахт вырос 15–20%, страховки подорожали, сроки стоянок судов увеличились на 2–3 дня. Под угрозой экспорт зерна, металлов и нефтепродуктов.
Фрахт нефтяных танкеров из Новороссийска подорожал на 10–14% за четыре дня (16–20 июля) из-за атак на суда в портах Черного моря. Основной удар приходятся на казахстанский экспорт, у которого меньше альтернативных логистических путей. Дальнейшая динамика зависит от интенсивности инцидентов и доступности танкерного парка.