Актуальная аналитика и события индустрии97 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Контейнерный терминал «Остерра» в порту Усть-Луга получил новое перегрузочное оборудование из Китая, что позволит увеличить пропускную способность на 20% и обрабатывать до 500 тыс. TEU в год.

Компания «Единый оператор» открыла контейнерный терминал в Чехове Московской области. Объект начал работу 25 мая 2026 года и предназначен для обработки контейнерных грузов, что усилит логистическую инфраструктуру региона.
Куйбышевская железная дорога меняет технологию работы грузовых станций Ульяновского узла: гружёные контейнеры будут прибывать на ст. Ульяновск-3, а порожние отправляться со ст. Ульяновск-1. Это снизит нагрузку на узел и улучшит пропускную способность.
Правительство Магаданской области оптимизирует проект ж/д линии Нижний Бестях – Магадан. Первый этап — участок 375 км с пропускной способностью 9 млн т в год с ростом до 20 млн т. Предусмотрено сопряжение с трассой «Колыма» и комбинированные мосты через Алдан и Амгу.

Россия и Китай подписали соглашение о строительстве второго пути на участке Забайкальск — Маньчжурия, что позволит к 2030 году увеличить пропускную способность на 11 млн тонн в год и обеспечить обмен почти 50 парами поездов в сутки.

Россия и Китай построят второй железнодорожный путь на погранпереходе Забайкальск — Маньчжурия для увеличения пропускной способности и ускорения грузоперевозок. Проект снизит простои и повысит эффективность логистики на ключевом сухопутном коридоре.
РФ и КНР построят второй железнодорожный путь на участке Забайкальск — Маньчжурия, что позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн к 2030 году. Проект усилит экспортный потенциал российских сырьевых товаров в Китай.
Минтранс РФ предложил обновить нормативы суточного пробега вагонов: для контейнерных поездов на расстоянии до 999 км — 600 км/сут, от 1000 км — 550 км/сут. Новые правила учитывают современные грузопотоки и загруженность инфраструктуры.
Импортные контейнерные перевозки по ВСЖД за 4 месяца 2026 года выросли на 11,2% до 63,5 тыс. TEU. Ключевым драйвером стала работа ЖДПП Наушки, через который проходит транзит Россия–Китай через Монголию. Количество транзитных контейнерных поездов по УБЖД выросло с 2 324 в 2022 году до 3 850 в 2025-м.

«Трансконтейнер» установил новый козловой кран на контейнерном терминале в Воронеже для увеличения пропускной способности и ускорения обработки грузов.
ДВЖД в 2026–2027 годах установит 82 системы «Элемент» и 23 модуля ДКБ на припортовых станциях. Оборудование на основе машинного зрения автоматизирует контроль тормозных узлов, снижая влияние человеческого фактора и ускоряя оборот вагонов.

Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в апреле 2026 года вырос на 17,8% по сравнению с прошлым годом. Рост обеспечен контейнерными перевозками, доля которых составила 72%.