Актуальная аналитика и события индустрии689 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
HD Hyundai обновила топ-менеджмент: вице-председатель Ли Сан-гён возглавит судостроение, Чо Мин-су ответит за безопасность, Хан Чжу-сок — за двигатели HiMSEN. Группа зафиксировала 1,58 трлн вон заказов на энергооборудование для дата-центров США, инвестирует 830 млрд вон ($620 млн) в расширение двигательного производства и 238,6 млрд вон в завод по компонентам SMR после $30 млн вложений в TerraPowe
Судостроительная группа Seatrium из Сингапура подписала EPCIC контракт с американской компанией Excelerate Energy на преобразование LNG-танкера в плавучий терминал регазификации (FSRU) с опционом на второй блок. Это первый такой проект для обеих сторон.
Россия усиливает производство хладостойких толстолистовых сталей, необходимых для контейнеровозов на Севморпути. Уже поставлено 20 000 т арктических сталей, но требуются более толстые образцы до 200 мм. Эксперт из НИЦ «Курчатовский институт» подчеркнул необходимость развития производства для судостроения и подводной добычи углеводородов.
Переговоры о зарплатах на крупнейших корейских верфях зашли в тупик: HD Hyundai переходит к повторным переговорам после отвержения соглашения профсоюзом (52% против), Hanwha Ocean вынуждена вести трёхсторонние переговоры по судебному решению. Рост затрат на труд и риск стачек создают неопределённость для сроков сдачи судов и цен на новые постройки.
Сергей Шишкарев, продавший ГК «Дело» «Росатому», предлагает выкупить 58,67% SASCO. Пароходство управляет 8 суднами (71 тыс. т дедвейта), ледовым классом Arc 4 и рейсами Владивосток—Корсаков, Владивосток—Магадан. Отказ «Росатома» приведёт к конкуренции SASCO с FESCO на Дальнем Востоке.
Golar LNG покупает газовоз Grace Dahlia (177 427 м³) у NYK Line для конвертации в FLNG . Мощность хранения на 20% выше Esperanza (3,5 млн т/год). Строительство на верфи CIMC Raffles в Яньтае, сдача в 2029 г. — самая ранняя доступная FLNG-мощность в мире.

АО «ГТЛК» получила 208,5 млн рублей из средств ФНБ для строительства пассажирского судна «Москва 2.0». Облигации серии 005Р‑37 предусматривают купонный доход 0,01 % в первые три года и 1,83 % после. Проект поддерживает модернизацию гражданского флота России и повышает технологическую независимость водного транспорта.
JP Morgan-backed NOCC увеличивает программу судостроения в Китае, заказав два автовоза вместимостью 7 100 ceu на верфи CIMC Raffles в Янтае с поставкой в 2030 году, добавив к уже построенным четырём LNG-дуальным автовозам.
Wallenius Wilhelmsen привлекла около $300 млн через размещение 17,145 млн акций по NOK168 каждая, планируя построить четыре LNG‑дуального топлива автовоза с опционом на ещё восемь судов для расширения флота автомобильных перевозок.
Pelagic Partners сдала балкер UBC Houston (39 000 т дв) на тайм-чартер анонимному крупному трейдеру на 9–11 месяцев по $17 250/сутки. Сделка фиксирует текущие рыночные ставки для хендисайзов и сигнализирует о стабильном спросе на танкерный тоннаж.
MISC назвала новый СПГ танкер Th’ailib на верфи Samsung Heavy Industries в Южной Корее. Судно вместимостью 174 000 куб. м будет работать по 15‑летнему тайм‑чартеру с QatarEnergy, став первым из трёх новых судов, которые усилят участие малазийской группы в программе расширения СПГ флота Катара.
Wärtsilä поставит 36 двигателей 34DF для 12 новых контейнеровозов CMA CGM на LNG, строящихся на верфи Jiangnan в Китае. Контракт signed в Q1‑Q2 2026, поставки начнутся в 2027 году, поддерживая переход судоходства на низкоуглеродное топливо.