Актуальная аналитика и события индустрии278 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Dorian LPG привлекла семилетнее финансирование на $368,4 млн под ставку 140 б.п. к SOFR для строительства трёх газовозов VLGC на верфи Hanwha, консолидировав четыре действующих кредитных соглашения.
Китайская судоходная компания Fujian Highton Development привлечёт до $295 млн через размещение 412,5 млн акций на Шанхайской бирже. Средства пойдут на покупку 16 балкеров и мультицелевых тяжеловозов.
Сингапурская Eastern Pacific Shipping приняла от китайской верфи Qingdao Beihai Shipbuilding три балкера с двухтопливными двигателями на СПГ — Mount Victoria, Mount Yulong и Mount Wuyi. Суда стали третьим, четвёртым и пятым из серии в 14 единиц, строящихся для компании.
Китайская Nanjing Shenghang Shipping заказала шесть химовозов дедвейтом 13 500 т на верфи China Merchants Nanjing Shipyard. Сумма контракта — 994,8 млн юаней ($148 млн), цена одного судна — $24,7 млн. Заказ размещён в рамках программы обновления флота.
Precious Shipping продала супрямакса за $14,6 млн и приняла в эксплуатацию новый ультраямакс, подтверждая стратегию обновления флота. Компания стремится сократить эксплуатационные расходы и повысить эффективность перевозок, что может усилить конкуренцию в азиатском сегменте сухих судов.
Глава «Росатома» Алексей Лихачев заявил, что России требуются десятки контейнеровозов ледового класса для Северного морского пути. Решения по строительству флота ожидаются в начале 2027 года.
Tsakos Energy Navigation продала два суэзмэкса 2006‑го года, получив более 100 млн $. Операция поддерживает 26‑судовый план обновления флота и укрепляет финансовую позицию компании.
MOL Group завершила объединение шести судоходных компаний в MOL Global Ship Management, теперь управляя более 200 судами. Централизация данных и внедрение AI направлены на повышение безопасности и подготовку к альтернативному топливу.
CSSC Shipping, зарегистрированная в Гонконге, подписала контракты на строительство десяти новых сухогрузов по 80 000 дт каждый. Инвестиции составят 3,235 млрд юаней (≈ $481 млн), а ввод в эксплуатацию запланирован на 2028‑2029 годы, что расширит флот компании в сухогрузном сегменте.
Tidewater завершила покупку Wilson Sons Ultratug Offshore за $500 млн, получив 22 платформенных снабженческих судна. Сделка усиливает позиции компании в Бразилии и может повысить тарифы на услуги OSV в регионе, предоставляя заказчикам более гибкие условия.
Эд Баттери, глава Taylor Maritime, покупает три судна‑handysize bulkers в рамках завершения распродажи флота. Сделка на $48,6 млн сократит количество собственных судов компании с пяти до двух, открывая новые возможности в сегменте мелкосудоходных перевозок.
Lila Global приобрела второй суэзмэкс Cape Benat за $62,5 млн, усилив свой флот в сегменте wet‑перевозок. Сделка подтверждает стратегию компании на крупные танкеры и может повысить её долю в международных перевозках нефти.