Актуальная аналитика и события индустрии43 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
В неделе 44 2026 г. цены на Brent выросли выше $117 за баррель, а сталь в Индии поднялась до INR 43 300. Несмотря на рост спроса, инциденты в Персидском заливе усиливают неопределённость в фрахтовом рынке. Анализ динамики BDI, Capesize, Panamax и Supramax, а также цен на сталь в Бангладеш, Пакистане и Китае.
Бангладеш готовит меры по развитию судостроения, включая рефинансирование в размере Tk 20 млрд и продление сроков до 31 декабря 2026. Экспорт судов в 2025‑26 составил $22,53 млн, но отсутствие гарантий и высокие затраты тормозят рост.

Экономист ВШЭ Анна Федюнина выделила Китай, Индию, Вьетнам, Бангладеш, Индонезию, Турцию и Саудовскую Аравию как перспективные рынки для российского несырьевого экспорта. Экспорт в Азию вырос с 77 % до более 80 % в 2026 г., а пошлины снизились с 10,2 % до 2 %.
Рынок переработки судов в Бангладеш, Пакистане и Турции остаётся стабильным: высокий спрос, ограниченное предложение судов, закрытие границы Ирана–Пакистана усиливает спрос на местную сталь. Финансовые и регуляторные изменения влияют на динамику цен.
Госкорпорация «Росатом» поставила первую партию ядерного топлива для второго реактора АЭС «Руппур» в Бангладеш, ускоряя запуск станции, запланированного на 2027 год. Поставка выполнена из Новосибирского завода химконцентратов и обеспечивает стартовую загрузку ВВЭР‑1200.
Wirana Shipping предупреждает судовладельцев о еженедельном росте цен на переработку судов в Бангладеш на 8%, обусловленном ограниченным предложением судов и слабым спросом на сталь, что создает краткосрочную возможность до исчезновения премии.
Цены на шраппуру в Индии упали на 25–30 USD/т, а импортные цены в Турции снизились на 9 USD/т. Поставки из Ирана усиливают давление на рынок, однако спрос остаётся стабильным. Утилизаторы должны следить за динамикой цен и возможными изменениями санкций.
Балтийский индекс упал более чем на 14% за неделю, цены на Brent стабилизировались около USD 105–106, а атаки на танкеры в Ормузе сохраняют логистические риски. Покупатели лома получают временное облегчение, но ждут более устойчивого снижения фрахта.

Конфликт в Иране перекрыл СПГ-поставки из Персидского залива, подскочил азиатские спотовые цены до трехлетних максимумов и заставил Индию сократить газопотребление на 1,5 млн т. Пакистану придётся заплатить >$1 млрд за зимние поставки по двойной цене. Цены индийских тендеров выросли к сентябрю до $26,4/ММБтю.
Конфликт на Ближнем Востоке одновременно ограничивает供应 судов для утилизации из‑за высоких фрахтовых ставок и ослабляет спрос на recovered steel в Пакистане и Бангладеше из‑за инфляции и замедления экономики, создавая двойное давление на рынок судоходной переработки.

Бангладеш заключил кредитное соглашение с China Exim Bank на $335,78 млн под 2% годовых на 20 лет для строительства двух контейнерных терминалов в порту Монгла. Проект реализует China Civil Engineering Construction Corporation, завершение — декабрь 2028 г. Это вторая крупная китайская инвестиция в порт за полгода: в феврале 2025 г. одобрен проект на $330,5 млн.
Бангладеш ведёт переговоры с Алжиром об импорте СПГ и СПБТ для снижения зависимости от поставок через пролив Гормуз. Министр энергетики обсудил меморандумы о сотрудничестве и подготовку визита премьер-министра в Алжир.