Актуальная аналитика и события индустрии17 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Казахстан наращивает логистическую инфраструктуру, планируя 21 новый центр к 2030 году. Модернизируются 37 пунктов пропуска, завершение Аральско-Каспийской магистрали ожидается до 2028 года. Развивается воздушный транзит с прибытием Airbus A340 в ноябре текущего года.
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил, что 85 % грузоперевозок из Китая в Европу проходит по территории страны, подчеркивая стратегическую роль Казахстана как логистического узла Евразии. Это открывает перспективы для инвестиций в инфраструктуру и транспортные сети, усиливая позиции страны в глобальной цепочке поставок.
Казахстан объявил о планах стать ведущим логистическим центром Евразии. Президент Токаев подчеркнул, что усложнение морских перевозок повышает роль сухопутной логистики, а уже сейчас 85 % грузов из Китая в Европу проходит через страну. Правительство ставит цель развивать национальных операторов, центры консолидации и новые торговые площадки вокруг транспортных узлов.

Конференция «Большая Евразия» в Москве собрала представителей экономики и инфраструктуры, где министр Арзыбек Кожошев подчеркнул роль ЕЭК и Евразийского экономического союза в трансформации торговых потоков и развитии цифровых транспортных коридоров.
Перевозки по МТК «Север – Юг» за 9 месяцев 2026 г. выросли на 9,2% по западному и 19,3% по транскаспийскому маршруту, а сентябрьский объём достиг 1,1 млн тонн, что на 32,2% выше уровня сентября 2025 г.

Казахстан утвердил Национальный инфраструктурный план до 2029 года на сумму свыше $90 млрд. Программа охватывает энергетику, транспорт, ЖКХ и социальные объекты, стимулирует промышленную кооперацию и развитие обрабатывающей отрасли (доля 46,7%). Параллельно строятся ЦОДы и модернизируются транзитные коридоры.

«Трансконтейнер» инвестирует 32,8 млрд руб в четыре терминала до 2030 года: Чехов (172 тыс. TEU), Усады (424 тыс. TEU), Седельниково (245 тыс. TEU), Угловая (230 тыс. TEU). Флагманский проект «Усада» с 11,5 тыс. TEU одновременного хранения и 240 рефри-стойками запустят в 2027 году. Оператор укрепит контроль над инфраструктурой на ключевых коридорах.
MSC Group и казахстанский девелопер SEMURG INVEST создали стратегическое партнёрство для развития грузообрабатывающей мощности в порту Курык, включая до 5 млн тонн в год и 110 тыс. TEU контейнерных возможностей, что укрепит позицию Казахстана как транзитного хаба Евразии.
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил о значительном потенциале страны для реализации крупных международных инфраструктурных проектов, включая транспортные коридоры, ИИ‑партнерство и управление водными ресурсами, а также о росте торговли с БРИКС до $72 млрд в 2025 году.
Замминистра транспорта РФ Дмитрий Зверев заявил о востребованности российско-китайских железнодорожных маршрутов для перевозок в Евразии. Россия и Китай продолжают проработку дополнительных маршрутов контейнерных поездов со сквозным расписанием, что должно сократить сроки доставки и повысить предсказуемость логистики на восточном направлении.
Казахстан стал крупнейшим инвестором в транспортные коридоры Центральной Азии, вложив 32,3 млрд долларов (45% региональных инвестиций). ЕАБР отмечает рост роли республики как транзитного узла между Китаем и Европой, с акцентом на железнодорожные проекты и логистическую инфраструктуру.
Строительство ЖД Китай — Кыргызстан — Узбекистан начато, завершение к 2030 г. Магистраль сократит доставку грузов Китай — Европа на 7–10 дней, станет базой для промышленных кластеров в Кыргызстане. Проект требует привлечения иностранных инженеров, президент Жапаров предупреждает о попытках срыва строительства.