Актуальная аналитика и события индустрии140 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Контейнерный рынок России вырос на 6 % за 9 мес. 2026 г., достигнув 5,3 млн TEU. Порты расширяют инфраструктуру: дноуглубление в Корсаке – 1,5 млн куб. м, расширение гавани – 6,04 га. Судоремонт активен: 63 контракта на строительство судов, новые доки для рыбопромыслового флота. VLSFO растёт в Балтике и Дальнем Востоке.

Владимир Мономах доставил первую партию нефти из проекта Восток Ойл в порт Яньтай, Китай. Танкёр разгрузился в порту Шаньдун, а проект планирует перевалку до 115 млн т/год. Запуск нового экспортного маршрута повышает гибкость поставок российской нефти в Азию.

4 новых танкера «Ямал СПГ» прибыли на полуостров, готовятся к экспорту в Азию без санкций ЕС; флот проекта расширяется, а объёмы СПГ в Азию превысили 700 млн кубометров.

Госкорпорация «Росатом» завершила работы своего первого дноуглубительного судна «Дарья» в порту Сабетта, извлекая 688 тыс. куб. м грунта и восстановив проектные глубины канала. Это повышает надёжность судоходства по Северному морскому пути и снижает риски задержек при транспортировке LNG.
Порт Корсаков на Дальнем Востоке приступает к масштабному дноуглублению объёмом 1,5 млн куб. м грунта, что позволит принимать крупнотоннажные суда и укрепит его роль в Северном морском пути. Параллельно ведётся реконструкция инфраструктуры, включая угольный, нефтяной и газовый терминалы.

Российские арктические нефтяные поставки достигли 20 млн баррелей к середине октября 2026, рост на 50% по сравнению с прошлым годом. Ледовые условия, санкции и дефицит ледоколов создают серьёзные препятствия для судоходства, повышая геополитические и экологические риски.

Северный морской путь в сентябре 2026 года демонстрирует устойчивый рост рейсов, сокращая время доставки до 7–10 дней и снижая издержки на 20–30 % по сравнению с Суэцким каналом. Однако инфраструктура и ледокольный флот требуют дополнительных инвестиций для полноценного транзита.

Совкомфлот завершил вторую в 2026 г. мегапереброску российской нефти по Северному морскому пути, обойдя санкции ЕС. Пять судов перевезли более 4,5 млн баррелей нефти, стоимостью > $ 500 млн. Глава «Газпром нефти» прогнозирует рост поставок по маршруту более 35 %.
DP World из ОАЭ и «Росатом» приступают к разработке стратегии Трансарктического транспортного коридора. Создание совместного предприятия с участием FESCO и инвестиций DP World укрепит логистические активы и расширит возможности в Северном морском пути и ТТК.

Глава «Газпром нефти» Александр Дюков заявил о достижении 90% доли отечественного ПО и росте поставок по Северному морскому пути, подчеркнув важность технологической независимости и логистической гибкости для устойчивости компании в текущих условиях.

Транспортная неделя показала активность в цифровизации и росте перевозок: Россия и Индонезия согласовали пилотный рейс по Северному морскому пути, а Россия и Казахстан запустили первую автоперевозку с e‑CMR. Железнодорожные перевозки выросли на 3,2 %, экспорт угля может составить 123–125 млн т, а убытки угольных компаний оцениваются в 300–310 млн руб. Инфраструктурные ограничения и падение произво
Грузооборот порта Шанхай за янв‑сен 2026 г. снизился на 0,5 % до 45,25 млн т, контейнерооборот вырос на 3,1 % до 4,28 млн TEU. Порт сохраняет прямые линии с российскими портами через Aurora Line и СМП.