Актуальная аналитика и события индустрии52 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
APM Terminals инвестирует 8 млрд дирхамов в новый контейнерный терминал Tanger Med 3 в Марокко. Объём инвестиций – 813,5 млн $, мощность – 4,5 млн TEU в год. Проект усиливает логистическую инфраструктуру и может увеличить пропускную способность порта до 20 млн TEU.

Порт Валенсия в Испании за первые 9 месяцев 2026 г. отразил падение контейнерооборота на 0,91 % до 4,2 млн TEU и грузооборота на 2,13 % до 59,2 млн т. Внутренний ввоз вырос на 10,02 %, вывоз – на 0,31 %. Китай остаётся крупнейшим рынком с ростом на 15,07 %.

Контейнерооборот Global Ports в III квартале 2026 года вырос на 2,6 %, подтверждая восстановление портовой активности. Рост обусловлен повышенным спросом в азиатско‑европейских коридорах и улучшением инфраструктуры. Эксперты прогнозируют дальнейшее увеличение тарифов на TEU и стимулирование инвестиций в портовые терминалы.

В октябре 2026 года темпы обработки перевозочных документов через ГИС ЭПД снизились на 12 %, что может замедлить логистические цепочки. Тем не менее, контейнерооборот Global Ports возобновил рост до 2,6 %, а FESCO расширила линейный сервис в Китай до 7 000 TEU в неделю, демонстрируя устойчивость спроса.

Транзитный грузопоток через Азербайджан за первые девять месяцев 2026 г. вырос на 14,5 % до рекордных 12 млн тонн. Рост по маршрутам Восток — Запад и Север — Юг составил 20,2 % и 19 % соответственно. В морских портах контейнерооборот увеличился на 29 %, а перевалка сухих грузов — на 71 %. Министерство планирует довести объём транзитных перевозок до 16 млн тонн в 2026 г. и до 30 млн тонн к 2030 г.
Грузооборот порта Шанхай за янв‑сен 2026 г. снизился на 0,5 % до 45,25 млн т, контейнерооборот вырос на 3,1 % до 4,28 млн TEU. Порт сохраняет прямые линии с российскими портами через Aurora Line и СМП.

Мурманск готовит инфраструктуру под новые грузы, Астаринский терминал увеличил перевалку на 30%, Узбекистан планирует 17 логистических центров, а европейские порты выросли на 3% в I полугодии 2026 года.
Порт Гамбург и AZD подписали протокол о сотрудничестве для роста транзита по Среднему коридору: ADY за 8 мес. 2026 г. перевезли 12 млн т (+9%), а Бакинский порт обработал 5,5 млн т (+3%) и 85 тыс. TEU (+22%).

COSCO Shipping увеличила контейнерооборот терминалов за 8 месяцев 2026 г. на 7,6% до 82,87 млн TEU. Главный рост — за рубежом (+18,7% до 27,92 млн TEU). В Китае лидер дельта Жемчужной реки (+5,1%), спад на юге страны.

Контейнерооборот порта Гонконг за январь‑август 2026 года вырос на 0,2 % до 8,75 млн TEU, но крупнейший терминал Квай Цинг сократился на 1,3 %. Порт продолжает оставаться ключевым узлом морских перевозок в Азии, однако внутренние изменения в распределении перевалки требуют внимания операторов.
Контейнерооборот ВМТП в августе 2026 г. превысил 84 000 TEU, а погрузка на сети РЖД выросла на 0,9 %. Запущен новый железнодорожный сервис Санкт‑Петербург – Новороссийск, усиливающий мультимодальные перевозки.
Контейнерооборот порта Валенсии в июле 2026 года снизился на 9,84% до 459 517 TEU. Импорт растёт быстрее экспорта: +10,33% против -1,34%. Ж/д перевозки выросли на 19,31%, автоперевозки — на 19,09%. Китай остаётся ключевым рынком с ростом 18,39%.