Актуальная аналитика и события индустрии30 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
ELPI заключила 3‑летний контракт аренды на $12,04 млн с Atlantic Maritime Group, охватывающий два судна‑лодок и обслуживание судоходных операций в Саудовской Аравии, ОАЭ, Катаре и Бахрене.

На атомном ледоколе «Чукотка» завершён физический пуск второго реактора «РИТМ-200», что ускоряет его готовность к эксплуатации в арктическом секторе и может увеличить объемы транспортировки через Северный морской путь.
WinGD подписала первую лицензионную договорённость с HD Hyundai Marine Engine, расширив производство mid‑bore двигателей X52 и X62 в Корее и открыв возможности для dual‑fuel систем, что усилит конкуренцию на рынке судостроения и поддержит рост доступности высокоэффективных судов.
Цены на LNG‑носовцы упали до $245 млн, а рост заказов на 4,5‑кратный уровень усиливает конкуренцию со стороны китайских верфей, ставя под угрозу маржи корейских судостроителей и требуя ускоренной диверсификации в SMR и FLNG.
Raal Harris, founder of PitchFrame, рассказал на конференции Crew Connect Global в Маниле о том, как кревинг-технологии из круизной отрасли могут повысить эффективность и безопасность судоходства, предлагая цифровые решения для планирования экипажа и обучения.
Южнокорейская компания Hanwha Ocean усиливает американское кораблестроение, инвестируя 350 млн $ в Philly Shipyard и планируя дополнительные вложения. Компания стремится к расширению производства до 2028 года, но сталкивается с высокими издержками и политическими рисками.
ClassNK выпустил свое Руководство по рамкам внедрения улавливания углерода на борту 2026‑10‑24, предоставив судовладельцам и операторам общепроектное руководство по оценке, проектированию и внедрению систем улавливания углерода на борту для сокращения GHG.
Taylor Maritime продает последний owned bulk carrier за $15,1 млн, сокращая флот до 56 судов и ожидая завершения сделки в декабре, что приведет общие proceeds к почти $933 млн. Это завершает трилетнюю кампанию по диверсификации флота компании.
Глобальный портфель заказов судостроительных верфей вырос на 13% до 210.4 m CGT, Китай контролирует 64% рынка, а рекордные 44.0 m CGT запланированы к поставке в 2028 году, что подчеркивает сильный спрос, но также потенциальное напряжение мощностей.
Xclusiv Shipbrokers фиксирует ускорение роста танкерного флота за 2024–2026 гг. после периода сдерживания предложения. Это меняет баланс на рынке нефтетранспорта и может давить на фрахтовые ставки в среднесрочной перспективе.
Everllence и MITSUI E&S празднуют 100 лет лицензионного соглашения на производство двухтактных двигателей B&W. Японский партнёр изготовил 7 500+ двигателей на 120 млн л.с. Стороны подтверждают курс на совместную разработку технологий декарбонизации морского флота.
BIMCO приняла аддендум Energy Saving Device Retrofit Addendum 2026, договорную рамку, которая уточняет распределение затрат на модернизацию судов энергосберегающими устройствами, направленную на ускорение экологически эффективного судоходства при одновременном разрешении длительных коммерческих споров.