Актуальная аналитика и события индустрии8 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Хуситы атаковали саудовский танкер NCC WAFA у Янбу, продемонстрировав, что обход Баб‑эль‑Мандеб уже не гарантирует безопасность. Инциденты с MINOAN PIONEER и FAIZE NOORE OLIYA усиливают риск в Красном море, требуя пересмотра логистических маршрутов.
Саудовская Арабия массово переводит танкеры в «тёмный» режим при прохождении Баб-эль-Мандеба: 5 судов одновременно в Янбу, 2 суэзмакса прошли пролив без AIS, 6 танкеров ушли в обход Африки. Рияд перенаправляет часть экспорта через египетский Сиди-Керир.
Хуситы атаковали два саудовских танкера в Баб-эль-Мандебе, объявив блокаду. 253 судна застряли в Персидском заливе, трафик через Красное море упал на 29%. Brent пробила $96/барр, Goldman предупреждает о риске $120.
Хуситы заставили два танкера с саудовской нефтью для Китая и Индии развернуться в Красном море. Эскалация конфликта США и Ирана на 10-й день, удары по кувейтской инфраструктуре. Goldman Sachs предупреждает: Brent может уйти к $120/барр. Движение через Гормуз замедлилось, фрахт растёт.
Брент превысил $91/барр после угроз Хути, а Saudi Aramco загрузила рекордные 5.9 млн барр/сут в Янбу, что свидетельствует о росте цен и переориентации поставок в условиях ограничений в Персидском заливе.
Сомалийские пираты захватили танкер Asana (флаг Танзании, 1992 г.в.) у порта Мукалла (Йемен). 7 вооруженных захватчиков привели судно в Пунтленд (Сомали). Инцидент в коридоре Баб-эль-Мандеб повышает риски для танкерных перевозок и страховые ставки.
Южная Корея выполнила 14-ю поставку нефти через Красное море и порт Йанбу с марта 2026 года, когда иранский конфликт перекрыл Ормузский пролив. До войны 61% нефти и 54% нафты шли через Ормуз. Саудовская Арабия перенаправила экспорт на Йанбу, но новый маршрут уязвим для атак худитов.
Британское морское торговое управление зафиксировало атаку на грузовое судно в Красном море у побережья Йемена, 30 морских миль от Ходейды. Инцидент усиливает риски для судоходства, компании перенаправляют рейсы в обход Африки, что может поднять фрахтовые ставки.