Актуальная аналитика и события индустрии10 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Северный морской путь (СМП) уже привлек 20 млн баррелей нефти в этом сезоне, почти вдвое больше, чем в прошлом году. По прогнозам, объёмы могут вырасти до 30 млн баррелей. Ледовые условия и доступность ледовых судов остаются ключевыми факторами.

«Газпром нефть» объявила о росте объёмов транспортировки углеводородов по Северному морскому пути на 35 % в 2026 г. Компания рассматривает СМП как стратегический маршрут для доставки нефти в Азиатско‑Тихоокеанский регион, планируя расширить грузовую базу судов ледового класса.
Паром «Балтийск» вернется на линию Усть‑Луга 6 ноября 2026 после завершения ремонта. После 10 декабря 2026 планируется отправить на плановый ремонт паром «Генерал Черняховский». Оба судна принадлежат ФГУП «Росморпорт» и обслуживают важный транспортный коридор.
Сергей Шишкарев, продавший ГК «Дело» «Росатому», предлагает выкупить 58,67% SASCO. Пароходство управляет 8 суднами (71 тыс. т дедвейта), ледовым классом Arc 4 и рейсами Владивосток—Корсаков, Владивосток—Магадан. Отказ «Росатома» приведёт к конкуренции SASCO с FESCO на Дальнем Востоке.
Судоходный менеджер IOB из Бусана запустил эксплуатацию четырёх ледовых LNG‑судов Arc4 и планирует добавить от 3 до 6 новых Arc7 в 2027 году, усиливая поставки LNG в Арктику и расширяя возможности транспортировки газа.
Фрахт российского угля из порта Восточный в Китай достиг рекордных $13,3 за тонну, а экспорт в Китай вырос на 13,4 %. Рост цен обусловлен удорожанием судового топлива и высоким спросом. В августе объём поставок достиг 10,6 млн т.
Глава «Росатома» Алексей Лихачев заявил, что России требуются десятки контейнеровозов ледового класса для Северного морского пути. Решения по строительству флота ожидаются в начале 2027 года.
Diana Shipping зафиксировала 63% рост чартера для пандамкса Atalandi (77 529 dwt, ледовый класс) — $16 500/сутки от Stone Shipping на 12 месяцев с 5 августа. Фикстура подтверждает устойчивый спрос на сухогрузовые суда и рост фрахтовых расходов для сырьевых товаров.
Neste заключила долгосрочный контракт с Fairfield Maritime Japan на поставку двух ледовых танкеров MR дедвейтом 50 000 т. Суда, построенные HD Hyundai к 2029 году, обеспечат круглогодичную логистику НПЗ в Порвоо в условиях льда.

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков заявил о взрывном росте спроса на перевозки по Севморпути после завершения инфраструктурных проектов, включая строительство 10 атомных ледоколов и 40 судов аварийно-спасательного флота.