Актуальная аналитика и события индустрии69 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Россия подписала 12 транспортных соглашений с африканскими странами 29 октября 2026 г., открывая новые морские, железнодорожные, автомобильные и воздушные маршруты. Эти договоры создают основу для расширения грузооборота и усиления роли России как транспортного узла в регионе.

Сентябрьское снижение экспортных отгрузок угля по сети РЖД почти до нуля в южном направлении, но годовой рост объёмов сохраняется. Логистические издержки и ценовая конъюнктура влияют на рентабельность поставок, а экспорт в Китай остаётся стабильным. Что это значит для бизнеса?
Британские порты отвергли обвинения ЕС в перенаправлении контейнеров для избежания углеродного сбора, предупредив о риске для миллиардов фунтов стерлингов инвестиций в терминалы и призвав к доказательствам и пересмотру анти‑ухищрений.
У пролива Гормуз потоплен сингапурский фидер GFS Pride (2 824 TEU) и повреждены два других судна оператора AD Ports Group. Атаки на коммерческое судоходство в стратегическом чокпойнте повышают риски для нефтяных и газовых перевозок, могут удорожать фрахт и страховку.
Спотовые фрахты Азия–Европа упали на 43% с июля до $3 702/FEU, но надежность расписаний упала до 27%: только 4% судов прибывают вовремя, задержки — до 9,9 дней. Возврат через Суэц (рост тоннажа 54% г/г) расширил вместимость, но заторы в Шанхае и Нинбо нивелируют выигрыш. Итальянские порты теряют объемы (−5,9% в I кв.). Импортерам нужно считать полную стоимость цепочки, а не только океанский фрахт.
Diana Shipping закрепила ставку $38,000 в день для кейпсайз судна Zafirakis, увеличив фрахт на 42% по сравнению с текущей ставкой $26,800 в день, которую платит NYK. Судно 2014 года постройки, дедвейт 179,492 dwt, чартер с Classic Maritime.
Китайский рынок железной руды после выходных показывает стабильные фьючерсы DCE (682,5 юань/т) и расширяющийся спред морских индексов 61%/65% Fe до $20,20. Спотовые цены дивергируют: падают Mac Fines и BRBF, растут Carajas Fines и PB Lump. Внутренний индекс снизился до 821,58 юань/т, фрахт смешанный. Восстановление спроса зависит от марж сталелитей и темпов пополнения запасов.
Сервис FREIGHTMarket обновил тарифы линий с сроком валидности октябрь 2026 и представил статистику судоходов за сентябрь 2026. Новые ставки позволяют участникам рынка точнее планировать расходы и оптимизировать графики перевозок, а рост судоходов на 3 % свидетельствует о повышенном спросе на морские перевозки.
Балтийский индекс сухогрузовых фрахтов (BDI) 7 октября упал до 3 002 п. (−2,2%), минимум с 25 августа. Капейсайз просел на 4% до 4 638 п., заработок судов — до $38 561/сут. Панамакс слегка вырос до 2 366 п., заработок — $21 294/сут.
Истечение США-Иран MOU в августе 2026 г. спровоцировало военную эскалацию у Ормузского пролива и Красного моря. Фрахт VLCC вырос до $2,15 млн/рейс, страховые премии — на 30–40%. Ожидается волатильность тарифов до конца года.
Балтийский сухой индекс (BDI) 5 октября 2026 года снизился на 78 пунктов до 3070. Индекс фрахта на уголь, зерно и железную руду показывает ослабление спроса на сухогрузовые перевозки.
Seaspan заказала на верфи Yangzijiang два ньюкаслмакса по 210 тыс. тн. с три-топливными двигателями. Суда будут арендованы MOL на 25 лет для перевозки руды Vale. Сделка подтверждает долгосрочный спрос на морскую логистику железной руды.