Актуальная аналитика и события индустрии8 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Оценочные значения пулинга FuelEU Maritime рухнули на €21,7/т CO2e до €86,9/т CO2e, лишив LBM и B100 конкурентного преимущества. В Роттердаме LBM подорожал на $205–214/т, но пулинговое значение упало на $74–87/т. B100 перевернулся из премии к HSFO в дисконт $24/т. Конвенциональное топливо (VLSFO, HSFO, LSMGO) показало рост $38–102/т. В Сингапуре B100 вырос на $30/т, LNG — на $25–30/т. Голландские
Rystad Energy и OceanScore запустили интеграцию данных по ценам пулинга FuelEU Maritime в решение Clean Shipping Solution. Новый бенчмарк OPX и офферы маркетплейса дадут судовладельцам и поставщикам топлива прозрачные ориентиры для планирования соответствия и оценки стоимости низкоуглеродистых carburants.
BetterSea и GTT Marine объявили о белой‑label интеграции платформы FuelEU в Vesper Insights, обеспечивающей судоходным компаниям прямой доступ к торговле, пулингу и отчётности по требованиям FuelEU Maritime с 22/09/2026.
Спотовые заработки VLCC на маршруте Ближний Восток — Китай достигли исторических $1 млн/сутки (BITR TCE), суэзмаксы — $400 тыс/сутки. Рекордный фрахт ставит судовладельцев перед выбором: зафиксировать доход тайм-чартером или остаться на волатильном споте. Пулинг танкеров предлагает третий путь: доступ к спот-рынку с диверсификацией рисков, масштабной экспертизой и гибкостью для декарбонизации.
Индекс OPX, отражающий цены на избыточные квоты FuelEU, в августе 2026 года снизился до €118,90/тCO₂e. Диапазон оферт сузился до €110–170/тCO₂e на фоне сезонного спада активности. Аналитики отмечают, что публикуемые оферты остаются ключевым ориентиром для рынка.
EmissionLink фиксирует падение цен на излишки FuelEU Maritime с €175–185 до €120–130 за единицу после закрытия окна пулинга. Дешёвое соответствие снижает затраты судовладельцев, но рискует подорвать стимул к реальному переходу на биотопливо и низкоуглеродное топливо, превращая регламент в формальную процедуру.
KICKSTER FuelEU Marketplace опубликовал первый независимый рейтинг готовности 8 973 судов к регламенту FuelEU Maritime на основе данных EU MRV за 2025 год. 40,5% флота попали в зону аналитического дефицита. Официально верифицировано 13 000+ отчётов, 90% судов используют пулинг.
Индекс OPX упал на 24% до €171/тCO₂e в июне 2026 года, достигнув минимума цикла на фоне созревания рынка пулинга FuelEU.