Актуальная аналитика и события индустрии86 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

MSC разместила заказы на контейнеровозы на сумму $10 млрд за полгода 2026 года, подтверждая рост спроса на морскую перевозку грузов и создавая благоприятные условия для операторов судоходства. Это событие может привести к повышению фрахтовых ставок и расширению парка контейнеровозов.
В европейском судоходном секторе завершились две крупные сделки: Boluda приобрела Samskip, создавая сеть из 28 стран, 32 судна и 18 маршрутов, а Contship вернулась к линейному бизнесу, купив Tarros. Эти шаги усиливают контроль над цепочками поставок и могут повлиять на тарифы в ближайшие месяцы.
FuelTech объявил о запуске Gas Valve Train Mk V, новой генерации клапанной системы для LNG‑двигателей, способной работать при давлении до 380 bar. Система уже обслуживала более 900 единиц и 800 суден по всему миру, а первые поставки планируются к Q3 2027. Это решение повышает эффективность и снижает выбросы NOx, что важно для судоходных компаний в условиях ужесточения регуляций.

Министр транспорта Мозамбика объявил о подготовке меморандума с РФ по морским перевозкам, который планируется подписать в апреле 2027. Соглашение предусматривает координацию судоходных маршрутов и развитие портовой инфраструктуры, открывая перспективы для роста товарооборота между двумя странами.
SFL Corporation, backed by John Fredriksen, announced purchase of three newbuildings for $365 млн, adding $333 млн to its charter backlog. The deal includes two 8 800 TEU containerships due 2027 and a 93 000 м³ dual‑fuel VLAC, boosting the fleet’s capacity and positioning for growing demand in sustainable shipping.
Согласно Alphaliner, мировая книга заказов контейнеровозов превысила 15 млн TEU и ожидается, что к концу года достигнет 16 млн TEU, включая 40 новых megamax судов. Это подтверждает рост спроса и может стабилизировать фрахтовые ставки.
Stena AB из Швеции объявила о приобретении норвежской судоходной компании Color Line. Соглашение предусматривает передачу всех акций Color Group AS и сохранение бренда Color Line как независимого оператора. Ожидается завершение сделки к концу Q1 2027 или в Q2 2027 после регуляторного одобрения. Слияние укрепит позиции в скандинавском морском транспортном секторе без существенных ценовых изменений.

Британский судовой брокер Hartland Shipping Services прогнозирует, что к 2028–2029 годам ежегодно поставят более 100 VLCC‑танкеров, что может привести к избыточному предложению, но также заменит старый тоннаж. В 2026 году в заказе 319 судов, 98,5 млн тонн, 34,2 % флота.
Panama Canal восстановил возможность бронирования последних слотов для судов, использующих панамские шлюзы, после ограничений, введенных в связи с летним засухой. Сервис возобновлён 21 октября, позволяя операторам заказывать проход с коротким уведомлением. Это улучшает транспортные потоки и снижает издержки на топливо и хранение.
Euroseas заключил чартер за $62 500 в день и продал сестринский суден за $26 млн. 2001‑года EM Corfu, 2 556 TEU, закреплено на 12–14 лет. Указывает на стабильность рынка небольших контейнерных судов.

Оман отказал в продлении концессии порту Салала компании Maersk, что может изменить логистические цепочки в регионе. Порт остаётся ключевой точкой транзита между Азиатско-Тихоокеанским регионом и Европой, и новые операционные решения могут повлиять на сроки и стоимость перевозок.
WinGD впервые ввела в эксплуатацию свой X‑DF‑M/E двигатель на этаноле после успешной заправки и рейса контейнеровода Tangier Maersk из Хьюстона в Нью‑Йорк. Порт Хьюстон стал первой точкой заправки 100 % биоэтаноловой смеси в США, а POET поставил 3 000 000 000 галлонов в год. Это событие подтверждает растущую доступность и масштабность поставок биоэтанола, открывая путь к более широкому применению