Актуальная аналитика и события индустрии9 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Pyxis Tankers выкупает 40% в японском ультрамаксе 2016 г.п. за $6,83 млн у структуры CEO Эди Валентиса. После сделки греческий оператор получит 100% контроля над судовладельческой компанией. Оценка булкера ~$17 млн соответствует рыночным уровням для 10-летних судов класса ультрамакс.
U-Ming Marine Transport инвестирует от $296 млн до $312 млн в шесть сухогрузов в Китае — четыре ультрамакса и два ньюкаслмакса — в рамках плана построить флот из 100 судов, что сигнализирует о уверенности в спросе на сухие грузы.
Precious Shipping зачартеровала ультрамакс Rossarin Naree (63 500 двт) под Asyad Shipping на 12–14 месяцев с 1 октября по индекс-линкед ставке. Сделка продолжает серию фиксаций крупных балкеров тайского оператора.
DAB Group заказала два ультрамакса дедвейтом 64 500 тонн у китайской верфи Jiangsu Soho, получив опцию на третье судно. Сделка осуществлена через DSH, активную с 1993 года, и сигнализирует о росте спроса на сухогрузный тоннаж в АТР.
На прошлой неделе фрахтовые ставки сухих грузов выросли: капесайз в Атлантике достиг $20 500/сутки, панамакс‑кэмсармакс в Ливерпуле – $32 750, а Handysize в Балтике поднялся до 15 855 ₽/день. Рост поддержан спросом на зерно и минералы в Южной Америке и Азии.
В первой неделе июля 2026 г. китайские покупатели закрыли сделки на 12 новых судов разных классов, от капесайз до хендсайз, на сумму более 300 млн USD, включая крупные сделки в сухогрузном и танкерном сегментах, сообщает брокер Xclusiv.
Diana Shipping зафиксировала рост ставки фрахта на 30% до $18 350/сутки по чартеру ультрамакса DSI Pegasus (60 500 твп) с канадским оператором Fednav. Чартер стартует 27 июля. Сделка отражает укрепление рынка сухогрузов на фоне дефицита тонажа.
Индекс BCI 182 5TC потерял $5 000 за неделю, закрывшись на $37 156. Кейпсайзы под давлением в Тихом и Атлантическом океанах: маршрут C5 просел к $11 000+, C3 ниже $33 000. Панамаксы во флэте ($17 500–35 000 за рейс), супрамаксы разошлись по бассейнам, хендисайз смягчается на фоне переизбыка тонажа.
Бангладешская группа Akij Resource заказала четыре балкера дедвейтом 63 800 тонн на китайской верфи Nantong Xiangyu. Стоимость и сроки не раскрыты. Компания эксплуатирует 10 океанских сухогрузов и 50 лихтеров, обслуживая грузопотоки цемента, угля, зерна и других сыпучих грузов.