Капесайзовые сухогрузы удерживают рост: ставки в Атлантике достигли $20 500/сутки

Рост ставок в Атлантике и Азии На прошлой неделе рынок сухих грузов восстановился после спада. Ставка для 82 000‑дт сухогруза в Северной Атлантике выросла почти $2 000 в сутки, достигнув $20 500 за доставку/переподготовку через Гибралтар в Северную Америку. В то же время панамакс‑кэмсармакс из Ливерпуля в Китай стартовал с $32 750 и к выходным повысился ещё на $1 000.

Активность в Южной Америке и Азии Вторую половину сентября привлекли перевозки из Восточного побережья Южной Америки: показатель P6 поднялся на $2 000 в сутки, а 80 000‑дт судно фиксировалось в Сингапуре по $22 000. В Азии наибольший рост наблюдался в Северо‑Тихоокеанском зерновом и австралийском минеральном спросе. Кашима фиксировала зерновой рейс за $18 500, а через несколько дней – $20 000. Для угольных рейсов из Австралии 85 000‑дт судно из Йосу стоило $21 500.

Сегменты ультрамакс и сурамакс Ультрамакс и сурамакс показали небольшую динамику. Фиксация 63 000‑дт судна из Альтамиры с коксом в Бахудопи оставалась на уровне $31 000 в сутки, аналогично рейсу из Миссисипи в Восточное Средиземноморье. В Южной Атлантике панамакс‑рейс из Восточного побережья в Дальний Восток фиксировался по $19 850 плюс бонус $985 000.

Позитивный настрой Handysize Средний дневной фрахт Handysize на Балтике вырос с 15 755 до 15 855 ₽/день. В США Гольф стал самым активным регионом: 32 000‑дт судно с зерном в Великобританию фиксировалось за $14 000, а современный 40 000‑дт судно из Альтамиры в Гуаякиль – за $21 000. В Европе и Азии активность оставалась умеренной, но сохранялась тенденция к росту спроса на зерно.

Итоги недели Несмотря на общую лёгкую активность, рост ставок в ключевых маршрутах указывает на укрепление спроса на сухие грузы. Участники рынка сохраняют осторожность, ожидая дальнейшего направления цен.

Оцените материал

Поделиться