Загрузка…
Актуальная аналитика и события индустрии41 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
MOL and CMB.TECH представляют первые в мире три танкера‑Capesize, работающие на азотистом топливе, каждый с грузоперевозным весом 209,800 тонн, длиной 299.95 m и шириной 50.0 m, запланированные на ранний 2027 год, что является шагом к судоходству с нулевыми выбросами.
Отчёт Gibson tanker за 31 октября 2026 года показывает, что война в Среднем Востоке сократила поставки нафти из Персидского залива, усилив фрахтовые ставки и создав арбитражные возможности на азиатском рынке.
LD Armateurs и Norsepower завершили монтаж 6 роторных парусов на RoRo-судне Spirit of Toulouse — крупнейшем в мире ветроприводном судне для перевозки авиасборок Airbus. Судно оснащено двухтопливными двигателями на метанол, первый рейс пройдёт из Китая во Францию.
Thun Tankers продолжает обновление флота: 9 октября на верфи Ferus Smit (Германия) спущен на воду 6-й из 10 продуктовых танкеров серии R-Class — Thun Resilience. Ранее 29 сентября в строй вошло сестринское судно Thun Response. Все танкеры рассчитаны на короткоморское плавание в Северной Европе и долгосрочный чартер.
Малазийская судоходная компания MISC заключила соглашение о строительстве пяти новых СПГ-танкеров в Китае по 20-летнему чартеру от Petronas, с вводом в эксплуатацию начиная с 2030 года, что укрепляет долгосрочные позиции в газовой логистике.
Hunter Group раскрыла рост долга по чартеру VLCC до $68 млн после седьмого месяца недоплат. Контрагент недоплатил $12,75 млн только за сентябрь. Спор затрагивает ключевой сегмент нефтетранспорта.
Pyxis Tankers закрепила за MR-танкером Pyxis Lamda (50 145 двт) двухлетний чартер с CITGO по $31 000/сутки. Общая выручка составит $21,8 млн. Сделка дает греческому владельцу стабильный кэш-флоу, а американской нефтеперерабатывающей компании — гарантированную танкерную мощность для экспорта легких продуктов.
Reach Subsea exercised the one‑year extension option for the subsea vessel Deep Cygnus, extending the charter agreement originally signed in July 2022 to run through March 2028. The 2009‑built vessel supports offshore oil and gas operations.
Vale подписала 25‑летний чартер на два ethanol‑capable сухогруза дедвейтом 210,000 DWT у MOL Ocean Bulk, с поставкой в 2030 г., дополнив wcześнее соглашение с Shandong Shipping на два подобных судна с 2029 г., что усиливает переход судоходства на этанол и метанол.
Seaspan заказала на верфи Yangzijiang два ньюкаслмакса по 210 тыс. тн. с три-топливными двигателями. Суда будут арендованы MOL на 25 лет для перевозки руды Vale. Сделка подтверждает долгосрочный спрос на морскую логистику железной руды.
Pan Ocean (Harim) зафиксировала VLCC на 3-летний тайм-чартер для Trafigura за $109,6 млн. Судно начнёт работу 1 декабря 2026 года, опция продления у чартера. Сделка подтверждает устойчивый спрос на танкерную вместимость для перевозки сырой нефти.
Rio Tinto завершил продажу собственного флота ньюкаслмаксов: последние два балкера 2013 г. постройки по 205 тыс. твм перешли к турецкому судовладельцу Yasa Shipping. Судна переименованы в Yasa Drake и Yasa Pioneer. Майнер полностью уходит от владения суднами, переходя на чартерную модель логистики железной руды и угля.