Актуальная аналитика и события индустрии5 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
В октябре 2026 г. в мире морских перевозок появились первые крупные батарейные суда: 41‑МВт·ч паром и 151‑МВт·ч контейнерный лайнер, а также проекты по электрификации портов Валенсии и Гайана. Эти шаги требуют значительных инвестиций в инфраструктуру, но открывают новые возможности для снижения затрат и выбросов.
Батарейная система Corvus Energy ёмкостью 41 MWh теперь обеспечивает питание парома China Zorrilla, самой большой в мире морской батарейной установки, перевозящей 2 100 пассажиров и 225 транспортных средств на электрической тяге между Аргентиной и Уругваем. Эта веха знаменует важный шаг для декарбонизации морского транспорта в Южной Америке и демонстрирует готовность крупномасштабного батарейно-эл
BC Ferries заключил контракт с Corvus Energy на поставку 40 МВт·ч батарейных систем для четырех новых гибридно-электрических паромов класса Summit. Каждое судно получит 10 МВт·ч установленной емкости с возможностью расширения до 70 МВт·ч для почти безвыбросной работы до двух часов. Первые паромы сдадут в 2029–2031 гг., они будут перевозить до 360 авто и 2100 пассажиров. Сделка укрепляет позицию Co
Corvus Energy поставит системы накопления энергии для двух новых речных круизных судов Scylla Shipping. Батареи Orca ESS позволят судам работать без выбросов в портах, снизить расход топлива и шум. Контракт подписан в Амстердаме.
Электрификация судов для офшорного ветра технологически готова, но требует согласованного регулирования и инфраструктуры. Участники рынка призывают к интеграции зарядки в проекты и грантовой поддержке.