Актуальная аналитика и события индустрии5 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Контейнеровоз Dubai Tower совершил первый регулярный рейс из Китая в Великобританию через Северный морской путь, выйдя из Нинбо-Чжоушань 15 августа 2026 г., посетив Шанхай, Тайцан и Циндао, и прибыв в Тиспорт 9 сентября после 21‑дневного перехода по арктическому маршруту.
Китайская компания Sea Legend Line отправила судно Dubai Tower с 1 300 контейнерами электромобилей и оборудования для ВИЭ по Северному морскому пути из Нинбо в Великобританию (отправка 15 августа, прибытие 9 сентября 2026). Фирма видит в СМП альтернативный логистический коридор при росте геополитических рисков и планирует увеличить сезон навигации до 6‑8 месяцев за 3‑5 лет.
Первый контейнеровоз Dubai Tower доставил 1,37 тыс. TEU грузов из Китая в британский порт Тиспорт через Северный морской путь 9 сентября 2026 года, открыв серию из восьми арктических рейсов Sea Legend на 2026 год, при этом 56% груза пришлось на экспортеров Чжэцзян.
Контейнеровоз Dubai Tower впервые идёт по Северному морскому пути из Китая в Европу. Экологи предупреждают о рисках для Арктики из-за выбросов чёрного углерода и призывают к введению стандарта полярного топлива.
Sea Legend открывает первый регулярный еженедельный контейнерный сервис по Северному морскому пути. Судно Dubai Tower (1 740 TEU) отплыло из Нинбо-Чжоушань 16 августа. Новый corredor сокращает транзит Китай–Европа до 18–22 дней против 30–35 через Суэц.