Актуальная аналитика и события индустрии5 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
FuelTech объявил о запуске Gas Valve Train Mk V, новой генерации клапанной системы для LNG‑двигателей, способной работать при давлении до 380 bar. Система уже обслуживала более 900 единиц и 800 суден по всему миру, а первые поставки планируются к Q3 2027. Это решение повышает эффективность и снижает выбросы NOx, что важно для судоходных компаний в условиях ужесточения регуляций.
Everllence и MITSUI E&S празднуют 100 лет лицензионного соглашения на производство двухтактных двигателей B&W. Японский партнёр изготовил 7 500+ двигателей на 120 млн л.с. Стороны подтверждают курс на совместную разработку технологий декарбонизации морского флота.
Everllence поставит 16 дизель-генераторов 175D для четырёх оффшорных буксиров Smit Lamnalco, работающих в Гайане. Первый комплект — до конца 2026 года, остальные — в 2027. Контракт усиливает позиции компании в секторе высокооборотных двигателей.
Everllence и Hudong-Zhonghua подписали инженерное соглашение о разработке СПГ-танкера вместимостью 180 000 куб. м с гибридной силовой установкой DFE+. Стороны уже построили 10 СПГ-танкеров DFDE, новый проект нацелен на соответствие ужесточающимся нормам IMO CII и декарбонизацию судоходства.
Everllence успешно завершила типовые испытания аммиачного двигателя ME-LGIA в Копенгагене под надзором восьми классификационных обществ. Двигатель готов к бортовой установке и морским испытаниям, ожидается появление первых аммиачных судов в 2026 году.