Актуальная аналитика и события индустрии6 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
К 8 октября 2026 года ставки фрахта теневого флота России разделились: премия на Чёрном море выросла до $83,36/т, а балтийский дисконт углубился до –$44,71/т из‑за санкций, атак на суда и роста страховых премий, что меняет структуру экспорта российской нефти.
Основатель Cido Shipping Хёк Квон заложил пять судов под погашение налогового долга $277 млн (KRW393,8 млрд) в Южной Корее, завершая 15-летний спор с налоговой службой. Сделка создает прецедент использования операционного флота под личные обязательства бенефициара.
Top Ships заказал ещё четыре MR танкера дедвейтом 50 000 dwt каждый на верфи Guangzhou Shipyard, увеличив свой судостроительный пайплайн до 14 судов. Корабли получат scrubber-установки и ледовый класс 1A, поставка ожидается в ближайшие месяцы.
Yangzijiang Maritime зафиксировала 24 новых судна (6 балкеров 64,5 тыс. dwt, 6 продуктовых танкеров 49,8 тыс. dwt и 6 других) плюс 16 опционов. Сделка подтверждает спрос на тоннаж в сегментах сухогрузов и MR-танкеров.
Stealth Maritime, при поддержке Гарри Вафиса, заказал два новых MR‑танкера в Hyundai Heavy Industries (Южная Корея) на $106 млн. Оба судна по 50 000 dwt планируются к поставке в первой половине 2029 года, что расширит предложение продуктовых танкеров, но ограниченно повлияет на рынок.
Anemoi Marine Technologies совместно с GSI, Hafnia и DNV получила принципиальное одобрение на интеграцию взрывозащищенных роторных парусов на MR-танкеры. Конструкция не требует усиления палубы и повышает энергоэффективность, открывая путь к внедрению ветровой тяги в танкерном сегменте.