Актуальная аналитика и события индустрии3 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Иранский Авторитет пролива Горmuz занес в чёрный список 77 судов за неплату пошлины с 24 августа по 14 сентября. 85% — танкеры, 38% под флагом Либерии, 40% принадлежат ОАЭ. Все суда продолжают торговать: 61% передавали AIS в сентябре, объёмы нефти через пролив — 45% довоенного уровня. Страховщики P&I-клубов блокируют легальную оплату пошлины.
Инцидент с судном Dali в 2024 году привёл к резерву P&I в $2,8 млрд — рекордному убытку в истории морского страхования. Это может вызвать рост премий и ужесточение условий покрытия для судовладельцев worldwide.
Россия стала лидером по количеству теневых танкеров под своим флагом — 213+ судов (21% от 1000+ санкционных). С ноября 2025 года перефлагировалось 69 кораблей в ответ на задержания безфлаговых танкеров натовскими флотами. Камерун (157 судов) и Сьерра-Леоне (98) следуют за Россией, но Камерун исключил 55 судов в феврале-май 2026 г. UK/EU санкционировали 650+ судов с конца 2023 г., 13 задержано в 1H