Актуальная аналитика и события индустрии17 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Греческий судовладелец Centrofin Management заключил контракт на строительство двух контейнеровозов по 6 000 TEU на китайской верфи Hengli Heavy Industries. Суда будут сданы в 2028 году, стоимость сделки не раскрыта. Это первая инвестиция компании в контейнерный сегмент.
Китайская Jiangnan Shipyard представила на Posidonia концепцию плавучего атомного логистического хаба, объединяющего контейнерный терминал, электростанцию и завод по выпуску «зелёного» топлива. Проект нацелен на обслуживание судов-гигантов в открытом море и декарбонизацию флота.
ClassNK, один из крупнейших классификационных обществ, раскрывает стратегию поддержки судоходства в эпоху декарбонизации, цифровизации и геополитических рисков, предлагая технические решения и гибкие топливные варианты для греческих и глобальных операторов.
Морской сектор ожидает четких правил для избежания двойного углеродного налогообложения в условиях множества регуляторных систем (EU ETS, FuelEU Maritime, IMO Net-Zero Framework). Сервис EmissionLink предупреждает о рисках двойных платежей, отчетности и расчетов, а также призывает направлять доходы от углеродного ценообразования на декарбонизацию отрасли.
Lloyd’s Register считает ядерную тягу перспективным направлением декарбонизации судоходства, но отмечает необходимость баланса между технологиями, качеством новых судов и финансовой устойчивостью отрасли.
ABS, KSOE и HHI завершили проект гибридного контейнеровоза на 16 000 TEU. ABS выдал принципиальное одобрение на электросистему судна. Проект направлен на достижение целей IMO по декарбонизации к 2050 году.

Китайская Jiangnan Shipyard представила концепцию ядерной плавучей платформы для нуль-эмиссионного судоходства. Объект на реакторе с расплавленными солями сможет производить водород и аммиак, а также служить перевалочным и зарядным центром для судов.
Компания bound4blue получила сертификат DNV на модель 3-24 eSAIL® — крупнейшую всасывающую парусную установку. Сертификат подтверждает соответствие стандартам безопасности и надежности. Первая установка выполнена на судне MV Baltazar. Технология снижает расход топлива и выбросы CO₂, поддерживая соблюдение экологических норм.
На рынке балкеров цены на старые суда растут, современные Capesize дешевеют. Рынок танкеров затих из-за Posidonia и высоких цен. Контейнеровозы стабильны.
HJ Shipbuilding & Construction и HD Hyundai Avikus подписали меморандум о внедрении автономной навигации HiNAS Control на строящиеся суда. Технология позволит сократить до 80% операционных затрат на топливо и экипаж. Соглашение заключено на выставке Posidonia в Афинах.
Аналитики Xclusiv Shipbrokers подвели итоги недели Posidonia: ставки на сухогрузы выросли на 3-5%, танкерный рынок показал разнонаправленную динамику. Прогноз на второе полугодие 2026 — волатильность.
Ставки фрахта СПГ на прошлой неделе снизились на фоне выставки Posidonia. BLNG1 вырос на $600 до $78 400/сутки, BLNG2 упал на $2 000 до $103 000/сутки, BLNG3 снизился на $3 400 до $116 600/сутки. Рынок LPG также показал смешанную динамику.