Актуальная аналитика и события индустрии5 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
SEA‑LNG просит Еврокомиссию сохранить масс-балансовый путь для сжиженного биометана, отметив рост его bunkering в 100 раз в 2025 году и использование существующей сети из 33 терминалов СПГ и 200 тыс. км газопроводов для декарбонизации судоходства.
Колумбийская Amazónica LNG, оператор терминала Palermo LNG, присоединилась к альянсу SEA-LNG. Компания развивает бункеровочную инфраструктуру на карибском побережье, где порты обрабатывают более 4 млн TEU контейнеров в год. Это расширяет присутствие СПГ как судового топлива в Латинской Америке.
Anew Climate (владелец TPG Rise) присоединилась к SEA-LNG для продвижения биометана как морского топлива. Bio-LNG даёт снижение выбросов на 80% well-to-wake, уже бункерируется в 70 портах и покрывает 90% заказов альтернативного флота. Регулятор FuelEU Maritime создаёт кредитный механизм для операторов.
SEA-LNG публикует Mid-Year Review 2026: LNG-бункеровка выросла на 13% до 770 тыс. м³/мес, заказы на газомоторные суда — 90% альтернативного портфеля, биометан — 8,2 млрд м³/год (+17%). Коалиция отмечает 10-летие и получает статус при МОР.
SEA-LNG совместно с Rystad Energy подготовила исследование выбросов СПГ на основе данных по каждому грузу и судну. Доклад передан в IMO, поддержан Норвегией и Южной Кореей. Работа впервые заменила академические оценки реальными данными спутникового мониторинга.