Загрузка…
Новости рынка
Актуальная аналитика и события индустрии8 статей
Читаете рынок — торгуйте на нём
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
🚂 Транспорт, логистика и порты➡️ Нейтральный
Две трети мирового флота не пройдут ретровит: биотопливо и метанол становятся основными ставками на декарбонизацию
Отраслевой анализ показывает: ~66% мирового флота не пройдут глубокий ретровит под альтернативные топлива. Основные ставки на ближайшие годы — биотоплива (HVO, FAME) как drop-in решение для соответствия EU ETS и FuelEU Maritime, и метанол-двойное топливо в сегменте новобудущ (контейнерные фидеры, химические танкеры). Ключевой фактор уверенности инвесторов — качество НИОКР и сервисной поддержки на
#logistics#цены#логистика
1 мин 1
🚂 Транспорт, логистика и порты📉 Медвежий
Потеря управления рулём на судне привела к гибели девяти человек: анализ причин и резервных режимов
Анализ P&I Club показывает, что потеря управления рулём из‑за отказа потенциометра и ошибок экипажа привела к гибели девяти человек. Резервные режимы NFU и аварийное управление требуют четкой тренировки и подтверждения действий, иначе риски столкновений остаются высокими.
#logistics#санкции#логистика
1 мин 0
🚂 Транспорт, логистика и порты📉 Медвежий
Кампания PSC CIC 2026 по креплению грузов: что нужно знать судовладельцам
С 1 сентября по 30 ноября 2026 года пройдёт совместная кампания PSC CIC по креплению грузов. Проверки будут касаться соблюдения SOLAS, включая CSM, VGM и состояние оборудования. Потеря контейнеров в 2025 году выросла до 1478 против 576 годом ранее.
#logistics#логистика#тренд роста
1 мин 6
🚂 Транспорт, логистика и порты📈 Бычий
NAPA запустил цифровую платформу NAPA Checklist для автоматизации операционных процессов на флоте
NAPA представил NAPA Checklist — мобильное приложение для управления чек-листами экипажей с автоматическим логированием действий и интеграцией в NAPA Fleet Intelligence. Решение адресует проблему когнитивной перегрузки моряков: по данным EMSA, 78,8% аварий связаны с человеческим фактором, 43,6% нарушений — с процедурными ошибками, а 54% моряков (ISWAN) жалуются на рост нагрузки. Продукт ко-разраба
#logistics#логистика#Кыргызстан
1 мин 0
🚂 Транспорт, логистика и порты📉 Медвежий
Качество топлива в спасательных шлюпках: скрытая угроза SOLAS и новые риски для круизных операторов
Использование судового дизеля общего назначения вместо специального топлива DMX в спасательных шлюпках создаёт скрытую угрозу отказа двигателей при эвакуации. Деградация, микробное заражение и непригодность биотоплива к низким температурам повышают риски для круизных операторов, требуя ужесточения контроля качества в рамках SOLAS.
#logistics#цены#тренд роста
1 мин 1
🚂 Транспорт, логистика и порты➡️ Нейтральный
Аварийные дизель-генераторы на судах: почему штатные тесты не гарантируют работу при блэкауте
Инспекции Tokyo MoU и IACS показали, что стандартные тесты аварийных дизель-генераторов на судах не гарантируют их срабатывание при реальном блэкауте. Кампания 2025 года охватила более 36 000 судов и выявила отказы оборудования, пробелы в процедурах SMS и недостаточную подготовку экипажа.
#logistics#цены#прогноз
1 мин 2
🚂 Транспорт, логистика и порты➡️ Нейтральный
WSC: в 2025 году в море потеряно 1 478 контейнеров — рост числа происшествий
WSC опубликовал отчёт о потерях контейнеров в море за 2025 год: утеряно 1 478 контейнеров при 280 млн перевезённых — рост в 2,5 раза к 2024 году. С 2026 года введена обязательная отчётность по потерям.
#logistics#логистика#тренд роста
1 мин 9
🚂 Транспорт, логистика и порты➡️ Нейтральный
Ветроэнергетические системы на судах: безопасность опережает регулирование ИМО
Судовые ветроэнергетические системы (WAPS) активно внедряются в глобальном флоте, опережая разработку международных норм безопасности ИМО. Регуляторный разрыв компенсируется классификационными стандартами (DNV-ST-0511) и ISM Code. Ожидается, что временные руководства ИМО появятся в течение 3–4 лет.
#logistics#логистика#ветроэнергетика
1 мин 2