Актуальная аналитика и события индустрии5 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Греческий владелец сухогрузов Pavimar заключил контракт на 4 кэмсармакса с китайским производителем Hengli Heavy Industries. Поставка запланирована к 2029 году, а стоимость сделки не раскрыта. Заказ подчеркивает стремление расширить партию и повысить эффективность эксплуатации в средиземноморском регионе.
DryDel Shipping заключила контракт на постройку двух кamsarmax судов дедвейтом 82 000 тонн каждая на верфи Tsuneishi Shipbuilding. Суда будут соответствовать нормам NOx Tier III и EEDI Phase, что увеличит общий тоннаж флота компании на 164 000 дwt и указывает на оживление спроса в сегменте сухогрузных перевозок.
Тайваньская судоходная компания Sincere Navigation приобрела kamsarmax‑сухогруз 2019 года постройки за $38,5 млн через дочернюю структуру Majestic Bloom. Судно дедвейтом 81 770 dwt будет передано в конце ноября 2026 – феврале 2027 г. сделка направлена на модернизацию флота и укрепление позиций в сегменте сухогрузных перевозок.
Diana Shipping secured a new charter for the kamsarmax bulker Astarte at $17,000 per day, up from $12,500, effective September 20, 2026, signaling strengthening dry bulk freight rates.
Olam Agri и Vitol Bunkers провели первую в Сингапуре бункеровку судна топливом VLSFO с добавлением жидкости из скорлупы кешью (CNSL). Поставлено 246,5 тонн топлива, включая 212 тонн VLSFO и 34,5 тонны CNSL, для судна Scion Mathilda дедвейтом 82 000 тонн. Это шаг к использованию сельскохозяйственных отходов в судоходстве.