Актуальная аналитика и события индустрии8 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
ЕС вводит обязательное береговое питание в портах TEN-T к 2030 г., но модернизация электросетей занимает до 10 лет. Порты не успевают подготовить инфраструктуру: только 30% имеют планы финансирования, дефицит мощностей достигает 80%. Грозят штрафы судовладельцам и сбои в логистике.
Разнообразие тарифов на shore power в портах Европы, Азии и США усложняет расчёт стоимости подключения к сети. Высокие цены в некоторых портовых системах делают альтернативу традиционным топливам менее привлекательной, однако ожидается унификация тарифов в ближайшие месяцы.
Высокие тарифы на электроэнергию делают береговую мощность в британских портах нерентабельной; временное снятие 5% НДС на бытовую электроэнергию может снизить стоимость подключения судов и стимулировать использование shore power.
DP World в порту Prince Rupert запустил гибридный кране RTG, сократив потребление топлива более чем на 60 % и выбросы CO₂e на 100 тонн в год. В 2025 г. порт заменил более 2 млн л дизеля на возобновляемое топливо, избежав 5 400 т CO₂. Порт обработал 886 000 TEU с ростом на 20 %.
Порт Портсмут ввёл в эксплуатацию первую в Великобритании мультичастотную систему берегового питания на трёх причалах. Проект стоимостью £24,4 млн финансировался Министерством транспорта и городским советом. К концу года система сможет питать три судна одновременно. Уже протестировали паромы Brittany Ferries и круизные лайнеры AIDA Cruises и Phoenix Reisen.
DP World и ЕБРР заключили «зелёный» кредит €25 млн на электрификацию Южного контейнерного терминала в Констанце. Проект €100 млн сократит выбросы CO₂ на 6 000 т/год, включает shore power, электрические краны и тягачи. Финансирование совмещает средства ЕБРР, гранты ЕС (€19,7 млн) и Румынии (€7,5 млн). Укрепляется роль порта как зелёного логистического хаба Чёрного моря.
Правительство Квебека выделило 5 млн CAD (≈3,5 млн $) на создание береговой электросети в порту Квебека, с запуском в 2028 году. Проект входит в программу экологически чистого морского коридора, к 2030 году аналогичные решения получат порты США и Канады, что сократит потребление судовым топливом и выбросы CO₂.
Порт Лас‑Пальмас объявил о запуске масштабных инфраструктурных проектов, включая новый круизный терминал площадью 14 000 м², способный обслуживать четырёх судов одновременно, а также расширение причалов и внедрение мер по декарбонизации, что укрепит его позицию в Атлантическом регионе.