Авторитет порта Бильбао возглавляет рабочую группу ЕС по внедрению OPS в рамках Регулирования FuelEU Maritime

Авторитет порта Бильбао принял на себя руководство рабочей группы Европейской комиссии в рамках Европейского форума устойчивого судоходства (ESSF), задачей которой является анализ положений о наземном питании судов (OPS) Регулирования FuelEU Maritime. Регулирование направлено на сокращение выбросов судов во время стоянки в порту за счет требования подключения к береговой электросети. DG MOVE, Генеральное директорат Европейской комиссии по мобильности и транспорту, опубликовал отчет группы, высоко оценив координированные усилия и тщательное изучение нормативной базы.

Отчет по OPS

Отчет выявляет несколько операционных, технических и регуляторных препятствий, которые могут затруднить внедрение OPS. К распространенным трудностям относятся короткие портовые визиты, непредвиденные сбои оборудования, несовместимость судового и берегового оборудования, а также волатильность цен на электроэнергию. В документе также зафиксированы разнообразные позиции операторов портов, менеджеров терминалов, поставщиков электроэнергии, судовладельцев и отраслевых ассоциаций, подчеркивается необходимость сбалансированного подхода для решения реальных технических проблем и обеспечения эффективного использования системы во всей ЕС. Для создания предсказуемой и стабильной среды документ призывает к установлению четких, согласованных правил, дополняющих Регулирование об инфраструктуре альтернативных видов топлива (AFIR), а также к мерам, укрепляющим доверие к значительным инвестициям, необходимым со стороны портов, операторов терминалов, поставщиков энергии и судоходных компаний. Доверие рассматривается как ключевой фактор успешного внедрения OPS, поскольку оно стимулирует необходимые капитальные затраты и операционную приверженность для долгосрочной декарбонизации.

Инвестиции и сроки

В Бильбао устанавливается инфраструктура OPS, позволяющая судам подключаться к береговой сети во время стоянки, что исключает работу вспомогательных двигателей и снижает выбросы, шум и вибрацию. Авторитет порта одновременно интегрирует возобновляемые источники энергии в свой энергомикс, стремясь к более устойчивой и конкурентоспособной энергоснабженности. Все объекты запланированы к вводу в эксплуатацию к концу 2027 года, финансирование обеспечивается Авторитетом порта совместно с Европейской комиссией через программу CEF, План восстановления и устойчивости NextGenerationEU и Европейский инвестиционный банк (EIB). Выводы соответствуют более широкой стратегии устойчивого развития Авторитета порта Бильбао и его обязательствам по выполнению требований Регулирования FuelEU Maritime. Развивая OPS, порт способствует целям ЕС по декарбонизации и создает прецедент для других европейских портов, в то время как логистические операторы и судоходные компании должны отслеживать сроки внедрения и структуру затрат для оптимизации своей деятельности.

Оцените материал

Поделиться