Балтийский сухой индекс (BDI) вырос на 0,3% до 2 862 пунктов — максимум с 9 октября
Балтийский обменный индекс сухой навигации (Baltic Dry Index) увеличился на 0,3% во вторник, 11 ноября, достигнув 2 862 пунктов — наивысшего уровня с 9 октября. Это пятый торговый день подряд роста, что отражает устойчивый спрос на фрахт сухогрузов через ключевые морские коридоры.
Динамика по сегментам судов Панамакс-индекс (суда 60–70 тыс. т, уголь, зерно) показал наибольший прирост — +1,9% до 2 075 пунктов, максимум с 26 октября. Рост подтверждает активность в атлантическом и тихоокеанском бассейнах на фоне сезонного спроса на зерновые и угля. Кейпсайз-индекс (суда 150 тыс. т, железная руда, уголь) удержался на отметке 4 457 пунктов — максимум за более чем месяц. Стабильность крупного тонажа указывает на устойчивые поставки сырья в Китай и сохранение высоких фрахтовых ставок на маршрутах Бразилия–Китай и Австралия–Китай. Супрамакс-индекс (суда до 60 тыс. т) продолжил снижение: −0,2% до 1 806 пунктов, минимум с 7 октября. Слабость в сегменте малых судов может сигнализировать о локальном перегрузке тонажа в региональных бассейнах (Юго-Восточная Азия, Черное море).
Рыночный контекст Расхождение между кейпсайз/панамакс и супрамакс указывает на сегментированный спрос: крупные грузовладельцы фиксируют долгосрочные контракты на руду и коксовый уголь, тогда как спотовый рынок малых партий находится под давлением. По данным Trading Economics, текущий спред между кейпсайз и супрамакс составляет 2 651 пункт — один из самых широких за октябрь–ноябрь.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться