IMarEST описывает внедрение кода MASS с июля 2026 года по 2032 год, выделяя требования, основанные на целях, и проблемы перевода для автономных судов

Обзор внедрения кода MASS Международная морская организация приняла Кодекс морских автономных поверхностных судов (MASS) на MSC 111, сделав его необязательным с июля 2026 года, при этом обязательное требование запланировано на 2032 год. Этот нормативный каркас устанавливает цели, основанные на задачах, для операционного контекста, проектирования системы, программного обеспечения, удаленных операций и человеческого фактора, охватывая суда от небольших беспилотных исследовательских лодок до больших удаленно управляемых судов.

Проблемы перевода кода в практику Зависимость кода от операционного проектного домена (ODD) создаёт разрыв в переводе, поскольку домен определяет условия, при которых система может безопасно функционировать. Определение экологических ограничений, статуса судна и резервных мер безопасности требует обширных испытаний, моделирования, обеспечения программного обеспечения и операционных доказательств. Для прибрежных исследовательских судов и портовых тянущих судов эти проблемы особенно остры, требуя надёжной проверки через множество интерфейсов, таких как автономия на борту, связи, центры удаленных операций, квалифицированный персонал, портовая инфраструктура и внешние информационные сервисы. Фрагментированный подход рискует привести к фрагментации сектора, тогда как общая, независимая от поставщика база, предлагаемая такими институтами, как IMarEST, может гармонизировать реализацию.

Оцените материал

Поделиться