Индекс Baltic Dry снизился на 1,4% до 2 776 пунктов на фоне падения ставок в сегментах Capesize и Panamax

Балтийский сухогрузный индекс (Baltic Dry Index, BDI), отслеживающий ставки фрахта для судов, перевозящих сухие сыпучие грузы, снизился вторую сессию подряд. По данным на 20 августа 2026 года, показатель упал на 1,4% до 2 776 пунктов, достигнув минимума с 31 июля. Снижение в более крупных сегментах перевесило умеренный рост в малом сегменте. Индекс Capesize, который отслеживает суда для перевозки 150 000 тонн грузов, включая железную руду и уголь, также снизился второй день подряд — на 1% до 4 376 пунктов, что является минимумом с 31 июля. Индекс Panamax, охватывающий суда вместимостью 60 000–70 000 тонн для перевозки угля или зерна, упал на 2,2% до 2 107 пунктов, также достигнув минимума с 31 июля. В то же время индекс Supramax вырос на 0,2% до 1 634 пунктов, обновив максимум с 28 июля.

Динамика сегментов - Capesize: снижение на 1% до 4 376 пунктов.

Что это значит для рынка Падение BDI отражает ослабление спроса на перевозку массовых сырьевых грузов, таких как уголь, железная руда и зерно. Для трейдеров и логистических компаний это сигнал к пересмотру ставок фрахта и планированию поставок с учётом текущей конъюнктуры.

Оцените материал

Поделиться