Китайский газовоз Shenghang Yongle стал первым в мире судном, сертифицированным для бункеровки аммиаком

Китайский газовоз Shenghang Yongle вместимостью 5 546,8 м³ и дедвейтом 4 626 т стал первым в мире действующим судном, сертифицированным для бункеровки других судов жидким аммиаком по схеме «судно — судно». Сертификат выдан Китайским классификационным обществом после завершения переоборудования.

Судно эксплуатирует Jiangsu Andefu Energy Development, техническое управление осуществляет Shenghang Shipping. Оно ходит под флагом Китая и построено на верфи China Merchants Jinling Dingheng Shipbuilding.

Проект судна L21 и техническую документацию для переоборудования разработала шведская компания FKAB Marine Design. После модернизации газовоз может одновременно использоваться для перевозки жидкого аммиака и для передачи топлива другим судам.

Это создает новую логистическую возможность для потребителей аммиака: теперь можно комбинировать перевозку груза и bunkering‑операции на одном судне, что может снизить издержки цепочки поставок и стимулировать спрос на аммиак как топливо. Для оценки целесообразности использования такого сервиса рекомендуется воспользоваться AI‑Аналитикой RawMart по удобрениям и химии и проверить надежность нового партнера через Проверку контрагентов перед сделками.

Комментарий редакции RawMart: появление первого сертифицированного газовоза для аммиачного bunkering сигнализирует о формировании новой инфраструктуры для аммиака как морского топлива. Прямо сейчас покупателям аммиака стоит оценить потенциальную экономию от совмещенных перевозок и bunkering‑услуг, а также проверить контрагента, предлагающего такие услуги, прежде чем заключать долгосрочные соглашения.

Оцените материал

Поделиться