Ставки на контейнерные перевозки из Китая в РФ достигли $8,5 тыс. за FEU и продолжат рост

По данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), в первой половине мая ставки на контейнеры, отправленные прямыми поездами из Китая в Россию, достигли максимума с января 2025 года — $6,5–7,5 тыс. за FEU. Ожидалось, что ставки выйдут на уровень $8 тыс., однако фактический показатель превысил прогноз. ## Рынок превысил прогнозы Как сообщил Алексей Каналин, заместитель генерального директора «ТРАСКО» по региональному развитию ЦФО, с 10 мая по 11 июня ставки выросли ещё на $300–500 в зависимости от маршрута. На текущий момент фрахт за 40-футовый контейнер составляет $8,5 тыс. «Главный фактор – рост арендной платы за контейнеры из-за их нехватки. Мы наблюдаем дисбаланс между импортными и экспортными грузопотоками на китайском направлении, который увеличивает время оборачиваемости и формирует устойчивый дефицит», — пояснил эксперт. ## Рост по всем маршрутам Изменение ставок затрагивает все маршруты: прямое железнодорожное сообщение, автодоставку и мультимодальные схемы через Дальний Восток, Санкт-Петербург и Новороссийск. Это напрямую влияет на конечную стоимость товара. Транспортные компании вынуждены искать альтернативные маршруты, например, мультимодальную схему «море + ЖД» из Северо-Восточного Китая, что увеличивает сроки перевозки. ## Прогноз на лето По статистике РЖД, за январь–апрель 2026 года импортные железнодорожные контейнерные перевозки из Китая выросли на 12,9% к аналогичному периоду прошлого года. На летний сезон ожидается дальнейший рост ставок из-за сохранения дисбаланса потоков и дефицита контейнеров. «До осени изменения ситуации не предвидится», — резюмировал Каналин.

Оцените материал

Поделиться