Судоходная отрасль осторожна в вопросе возобновления навигации в Ормузском проливе, несмотря на скорую сделку

Ормузский пролив, важнейший энергетический коридор мира, может вскоре открыться, но страховые рынки должны восстановить доверие, чтобы судоходный сектор возобновил нормальную навигацию. Тем временем Германия направила два военных корабля для возможной операции по разминированию. Даже после того, как США и Иран, по-видимому, заключили сделку о прекращении боевых действий, мировая судоходная отрасль проявляет осторожность в отношении возобновления операций в Ормузском проливе. Морские мины, резко возросшие страховые премии и отсутствие доверия после продолжительной военной активности в критическом водном пути сделают восстановление столь же экономическим и политическим, сколь и операционным.

Рамки мирного соглашения Руководители судоходных компаний приветствовали мирные рамки, обнародованные США и Ираном в Эвиане во время саммита G7, которые предусматривают полное открытие пролива в течение 60 дней. Соглашение должно быть официально принято в пятницу в Швейцарии. Текст сделки, опубликованный в среду, гласит, что США прекратят морскую блокаду, а Иран приложит «максимальные усилия» для обеспечения безопасного прохода коммерческих судов через Ормузский пролив без взимания платы в течение 60 дней. За это время США и Иран продолжат переговоры по ядерной программе Тегерана. Пролив может открыться около 19 июня, но реальность возобновления судоходства крайне сложна. По данным энергетической разведывательной компании Kpler, инвесторам, ожидающим быстрого возврата к нормальной жизни, следует готовиться к гораздо более медленному и неравномерному восстановлению. «Ожидайте, что восстановление будет происходить поэтапно, а не по прямой линии, со значительными расхождениями по странам и продуктам вплоть до 2027 года», — говорится в анализе Kpler.

Восстановление доверия После более чем трех месяцев почти полного паралича морской деятельности в проливе, что привело к резкому росту мировых цен на энергоносители и социальной нестабильности, лидеры международного судоходства согласились, что для возобновления нормальных операций потребуются «недели или месяцы». Дзётаро Тамура, генеральный директор Mitsui OSK Lines, заявил, что «простое соглашение» между США и Ираном не восстановит доверие, разрушенное конфликтом. «Учитывая недавний опыт последних пары месяцев, я думаю, разумно предположить, что это может занять как минимум пару недель, если не месяц», — сказал Тамура. Арсенио Домингес, генеральный секретарь Международной морской организации, ранее на неделе заявил, что соглашение открывает возможность для реализации плана по эвакуации тысяч моряков, застрявших в этом районе. Более 100 нефтяных танкеров, в настоящее время заблокированных внутри Персидского залива, как ожидается, устремятся через водный путь, как только проход будет признан безопасным.

Оцените материал

Поделиться