Судоходство в Босфоре восстановлено после аварии с сухогрузом

Судоходство в проливе Босфор было полностью восстановлено после инцидента с поломкой сухогруза, который временно парализовал движение в одном из самых загруженных морских коридоров мира. Как сообщили в Управлении береговой охраны Турции, аварийное судно отбуксировали на якорную стоянку Ахыртепе, расположенную в азиатской части Стамбула.

Инцидент произошел 26 марта 2025 года, когда у сухогруза, следовавшего из Чёрного моря в Средиземное, отказал двигатель в южной части пролива. Это привело к временной остановке транзита в обоих направлениях. По данным турецких властей, на борту находилось 12 членов экипажа, никто не пострадал. Угрозы разлива топлива или столкновения с другими судами не возникло.

Босфор — стратегический водный путь, через который ежегодно проходит около 48 000 судов, перевозящих в том числе значительные объёмы российского угля, зерна и нефтепродуктов. По оценкам аналитиков, простой даже на несколько часов может привести к задержкам поставок и росту фрахтовых ставок. В 2024 году через пролив было экспортировано порядка 35 млн тонн российского угля, что составляет около 15% всего морского экспорта угля из РФ.

Текущий инцидент не оказал существенного влияния на рынок: цены на уголь марки Д (Длиннопламенный) на базисе FOB Восточный остались на уровне $65–68 за тонну, а ставки фрахта на маршруте Ростов-на-Дону — Мармара не изменились. Однако участники рынка отмечают, что любой сбой в работе Босфора создаёт риски для цепочек поставок, особенно в пиковые сезоны.

Редакция RawMart отмечает: инцидент в Босфоре — напоминание о хрупкости логистических маршрутов, особенно для экспортёров сырья из Причерноморья. Рекомендуем диверсифицировать маршруты поставок и учитывать возможные задержки при планировании отгрузок.

Инструменты RawMart по теме:

Оцените материал

Поделиться