Трафик судов в Ормузском проливе вырос до 10, но остаётся ниже среднего на фоне дипломатических усилий

Видимый коммерческий судоходный трафик через Ормузский пролив в среду вырос до 10 судов против 8 во вторник, однако остаётся ниже среднего показателя за 10 дней, составляющего около 15 судов. Об этом свидетельствуют данные Kpler, приведённые Reuters.

Дипломатические инициативы Катар и Оман ведут отдельные дипломатические усилия с Ираном по вопросам судоходства и будущего функционирования пролива. Премьер-министр Катара в четверг посещает Тегеран для обсуждения возможности частичного возобновления движения.

Структура трафика Из десяти судов, проследовавших через пролив в среду, два танкера для топлива, газовоз для СНГ, танкер Panamax и три танкера типа Handymax двигались в направлении Персидского залива. В обратном направлении — из Персидского залива в Оманский залив — проследовали топливный танкер, битумовоз и балкер.

Риски и сравнение с другими маршрутами Ситуация остаётся напряжённой: за последние часы ещё один танкер был поражён снарядом в Ормузском проливе. Транзит через Баб-эль-Мандебский пролив в Красном море, напротив, снизился до 19 судов с 24 днём ранее.

Рыночный контекст Несмотря на небольшой рост, трафик остаётся значительно ниже нормы, что продолжает оказывать давление на мировые цены на нефть и газ. Участники рынка внимательно следят за дипломатическими сигналами, поскольку любое устойчивое открытие пролива может привести к коррекции цен.

Оцените материал

Поделиться