Транскаспийский маршрут набирает обороты: 350 тыс. тонн товаров прошли через Казахстан за семь месяцев

За семь месяцев текущего года по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) проследовало порядка 350 тыс. тонн товаров. Интенсивность грузопотока составила около 24 тыс. транспортных средств, а общий объем транзитных товаров за этот период достиг 14,6 млн тонн. Такие данные привел генеральный секретарь Всемирной таможенной организации (ВТамО) Иэн Сондерс в ходе обсуждения развития таможенного сотрудничества с казахстанской стороной. Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов подчеркнул, что обеспечение устойчивости трансконтинентальной торговли является одним из ключевых факторов развития экономики страны. Приоритеты Стратегического плана ВТамО на 2025–2028 годы «Таможня, управляемая данными, для взаимосвязанного мира» полностью отвечают задачам проводимых в республике реформ. Сочетание транзитных возможностей Казахстана и деятельности ВТамО позволит сформировать в регионе современную модель таможенного взаимодействия, работающую без излишних барьеров и обеспечивающую надежный контроль.

Цифровизация таможенного администрирования В рамках объявленного Президентом Казахстана Года цифровизации и искусственного интеллекта в таможенное администрирование активно внедряются современные решения. Среди них особо выделяется единая система KEDEN, объединяющая процессы декларирования, транзита, контроля и взаимодействия со смежными государственными органами. Также внедряется платформа Smart Cargo, интегрирующая транспортные и государственные сервисы, электронные разрешения и инструменты отслеживания грузов. Интеграция информационных систем исключает дублирование данных, предоставляемых бизнесом, и обеспечивает их сквозное использование государственными органами на всех этапах цепочки поставок. По мнению управляющего партнера юридической компании Vita Liberta Сергея Конона, сегодня груз перемещается быстрее, чем информация о нем, что создает эффект бутылочного горлышка на каждом переходе. Приоритетом должна стать цифровизация трансграничных процедур: переход на единый электронный документооборот с взаимным признанием цифровых подписей.

Роль Среднего коридора Эксперт отметил, что успех транспортного коридора сегодня зависит не от качества инфраструктуры, а от скорости обмена данными, уровня цифровой интеграции и прозрачности логистики. Именно синхронизация информационных потоков превратит разрозненную цепочку в единый организм. Средний коридор рассматривается как живой организм, главный орган которого — не порты и не железные дороги, а таможенно-логистическая нервная система, обеспечивающая обмен данными между всеми участниками цепи.

Оцените материал

Поделиться